А в накладку не думал закрыть? Я планирую в перспективе 3мм акрилом от стенки до стенки боковушки изнутри закрыть. Изнутри получится акриловый бокс, снаружи - аккуратно затекленные окна
. С передней дверью только подумать надо. Вектор бы, наверное, тоже не помешал. Особенно с учетом того, что вырез хитронелинейный. 
Правильные пружинки продаются в магазинах автозапчасти (их там много разных подходящего размера). В частности, такие пружинки есть на тормозных суппортах ТАЗов-классики. Такие пружины ставятся на винты М3 х 30 и стол ложится на стандартный базальтовый коврик из магазина "печи камины".
На каких стенках дырки интересуют? Только должен предупредить, что акрил это такой капризный материал, что при малейшем затягивании из под винтов пойдут трещины.
Особенно переднее, но и боковые не помешают
Ну если боковины одинаковые то боковину и фронтальную стену на 223 (если это людям интересно будет - то может в 1й пост добавить как возможность для апгрейда?)3D-SPrinter писал(а): На каких стенках дырки интересуют? Только должен предупредить, что акрил это такой капризный материал, что при малейшем затягивании из под винтов пойдут трещины.
Приглашаю всех к наполнению темы "Инструкция по сборке СПринтера" Чертежи окон в корпусе для моделей 223, 232 и 233 в формате .dxf https://cloud.mail.ru/public/LUJm/Y6u26u9ZE .
Нет, стол не проклеивал, если честно не хочется. Стоит попробовать подтянуть сначала?
Повышение температуры помогало прилично, но всё равно такая штука вышла. Для начала тогда попробую вулкано установить.
Я думаю, не в столе дело. Видно как минимум два куска, где все хорошо. И есть кусок, где конкретный пропуск. Я с ПЛА мало работаю, чет подумал что это АБС
Для ПЛА поднятие температуры (и вулкано) может спровоцировать пробку в хотэнде Я тогда ХЗ что делать...А я скоростью же играл, там где получше, там скорость низкая. Пробки нет, обычно при пробке слышно проскальзывание подачи.
