Принтер на рельсах от 3D-SPrinter

[AKDZG]

Примерно так будет выглядеть, а может еще как-то, это набросок:

Зачем два крепёжных винта? Достаточно одного для натяжения и после этого затянуть основной винт. Просто напечатать скобку с толщинами ушей, как у комплектных деталей а в торце сделать отверстие с встроенной гайкой с нейлоновой вставкой. На фасаде просверлить отверстие и винтом через него натягивать скобку. Особого натяжения конечно не нужно, главное помочь основному винту не загнуться

[shcaf]

любой перекос на китайские подшипники ой как сказывается, вот если ставить по 2 подшипника с фаской, то перекос по барабану, потому что нагрузка равномерно распределяется на 2 оси подшипников

3D-SPrinter, я бы посоветовал тебе советовать в первом посту ставить по 2 подшипника с фаской, так как все практически берут в Китае), но хз может это только я попал на такие подшипники и у других все нормально

п,с, снял их и оба разбитые, хотя слышно было что стучит только один

[AKDZG]

ставить по 2 подшипника с фаской

Это какие? Как обозначаются?

[astroiLL]

Это какие? Как обозначаются?

Например F604ZZ
Или просто ролики с зубьями.

[AKDZG]

Взял на натяжители фланцевые подшипники F694zz

А почему не F624? Диаметр же другой.

Например F604ZZ

Так это с фланцем, а не с фаской.

[astroiLL]

Так это с фланцем, а не с фаской.

Ну да. Я про фланец подумал.
А почему не запроектировали сразу с фланцами? Нафига эти извращения с гладкими подшипниками и пластмассовыми деталями?

[shcaf]

Взял на натяжители фланцевые подшипники F694zz

А почему не F624? Диаметр же другой.

Например F604ZZ

Так это с фланцем, а не с фаской.

именно f624zz они по диаметру такие же только с фланцем

Народ, ну если Вы хотите натяжители с флянцем, возьмите как у ZAV (F623ZZ), они же братья близнецы.

Спринтер расчитан на размер смещение ремня от натяжителя на 13 мм, поэтому 624zz стоят
Тем более на него нагрузка высокая 623 менее выносливые

[AKDZG]

А почему не запроектировали сразу с фланцами?

Андрей где-то писал, что при сборке первого СПринтера использовал детали от Mendel90.

именно f624zz они по диаметру такие же только с фланцем

Я уже поставил себе такие. Осталось натяжитель напечатать для выравнивания осевого винта.

Нафига эти извращения с гладкими подшипниками и пластмассовыми деталями?

Давайте более конструктивно общаться и не скатываться к осуждениям. Эти перепалки и осуждения не для Форума ТриДэшника. Скоро буду банить за отклонения от этих правил. Мне кажется вам самим не интересно такое читать. Прошу задуматься над этим всех.

[shcaf]

Так это с фланцем, а не с фаской.

Ну да. Я про фланец подумал.
А почему не запроектировали сразу с фланцами? Нафига эти извращения с гладкими подшипниками и пластмассовыми деталями?

никто не мешает ставить с фланцем, просто наверное лишнюю десятку f624zz пришлось бы покупать, а так один 624zz уже стоит в экструдере. Думаю это из-за стремления не раздувать номенклатуру для закупки)

[astroiLL]

Давайте более конструктивно общаться и не скатываться к осуждениям.

Прошу прощения за тон. "Нафига эти извращения"=="А зачем применили такое неудобное конструктивное решение".
И мыслей не было никого обижать.

[zmeyfish]

Коллеги, скажите пожалуйста у всех в каретках не хватает по 1 шарику? И целенаправленно ли китайцы не доставляют 1 шарик? Для чего это вообще?

[astroiLL]

не хватает по 1 шарику

И даже не по одному. Сделано специально, чтобы они катились в каналах, а не лежали плотно друг к дружке и скользили.

[zmeyfish]

Короче техноананизм этот подбор шариков. Итого таков. Пришли новые шарики. После раскатки с пастой гои, до нормального скольжения ( почти без закусов при нагрузке) каретка люфтит. Меняешь новые шарики, нихера не ездит и закусывает. Опять раскатываешь с пастой гои, опять люфт. Как только чуть натяг относительно горизонтали, закусы. Стук и еще какой, с такими рельсами неизбежен. Пока жду новую партию у другого поставщика, пробовал ставить те что имею. При резкой смене направления движения стук как будто сейчас выпрыгнут с рельс. Так и напрашивается мысль психануть и купить ХИВИНы. Вот только жаль пока никто их в реале не пробовал и живых отзывов нет.

[3D-SPrinter]

никто не мешает ставить с фланцем, просто наверное лишнюю десятку f624zz пришлось бы покупать, а так один 624zz уже стоит в экструдере. Думаю это из-за стремления не раздувать номенклатуру для закупки)

Именно из соображений не раздувать номенклатуру для закупки это и сделано. Тем более, что подшипники 624 очень распространённые, и их можно купить где угодно. Так же они часто есть в наличии при модернизации прюш-менделей.

"А зачем применили такое неудобное конструктивное решение".

Это очень удачное конструктивное решение, которое вы ещё не пробовали применить. А у меня оно исправно работает на куче уже собранных принтеров. При том работает по принципу поставил и забыл. Если бы были замечены какие-то проблемы, я конечно же изменил бы этот узел.
Чтобы не было проблем с этим узлом, нужно проверять подшипники перед установкой. Для этого их надо зажать гайкой на длинном винте М4 и покрутить / пошатать под нагрузкой руками. Если есть какие-то люфты и хрусты, то не устанавливать такие подшипники.
При установке одна шайба М4 кладётся снизу подшипника и две сверху.
И ремень не надо натягивать слишком сильно, это вредно для всей кинематики принтера.

[3D-SPrinter]

Короче техноананизм этот подбор шариков.

Абсолютно верно. Шарики надо использовать родные. Притереть их пастой ГОИ, промыть, смазать и радоваться. Если Х-рельсы немного стучат, это хорошо, значит они будут работать долго без хрустов и закусов.