Использую данный принтер чуть больше года. Так он настолько и рассчитан производителем. Поигрались, и хватит, пора новый покупать. ЗЫ. Ладно принтер, но с китайскими авто за 2-3 ляма примерно та же история. Хуже того - через год просто исчезли многие производители этих "шедевров" вместе с запчастям...

Fluent , Добрый день! Даже не пытайтесь это за границу провезти, особенно через аэропорты. Не пропустят 100%. Только на личном авто на ЧМ есть шанс. На Краснодарское побережье без проблем. В Крым уже будут проблемы перед Керченским паромом и Крымским мостом. Мне на досмотре рентген этой штуки делал...

Добрый день. Измерьте тестером сопротивление на запасных термисторах. Если оно около 100К, то они подойдут для принтера. Если 10К, то не подойдут.

JamTraf, вообще-то, прямая реклама сторонних продавцов оборудования здесь не приветствуется.

получается разбег 0.5 мм Если деталь на 0.5 мм больше, то скорее всего, это не кинематическая погрешность, а экструзионная. Можно настроить ЛА, или экструзию в слайсере поставить 98%. Но при этом прочность межслоя ухудшается. Я на эту фигню внимания не обращаю, просто всё моделю с учётом погрешности.

ТРАМПАМПУША писал(а): ↑

07 май 2025, 01:54

Нашёл все версии здесь

Вот рабочая старая Кура https://cloud.mail.ru/public/2uya/3Lr4MaZAA , мануал https://3deshnik.ru/blogs/akdzg/obzor-o ... jsera-cura
Кстати, я тоже старую Куру предпочитаю всем новым слайсерам, а всё простое моделю в Тинкеркаде https://www.tinkercad.com/

ТРАМПАМПУША писал(а): ↑

07 май 2025, 00:06

А можно стенку сделать плоской, а в слайсере задать толщину?

Можно, но только внутри замкнутых стенок.

ТРАМПАМПУША писал(а): ↑

07 май 2025, 00:06

Какой слайсер посоветуете?

Прюшаслайсер https://prusaslicers.com/ , мануал https://youtu.be/BMbgFgzPcG8 , русификатор https://youtu.be/aH3wFAHCBvs

замена карбюратора на спортивном мотоцикле на инжектор. И ещё, на основе своего 25-летнего опыта в области автосервиса и тюнинга, хотел бы обратить ваше внимание на то, что многие люди считают карбюратор за счастье и часто производят обратный тюнинг со впрыска на карбюратор. Но дело хозяйское, коне...

evgenVST писал(а): ↑

30 апр 2025, 10:40

при печати нагрев двигателя директа 40-50 градусов это норма ?

Норма. Не надо радиатор.

Задачи - детали инжекторной топливной системы. Среда применяемости планируемых к изготовлению деталей следует из обозначенных задач. Это всякого рода элементы воздухо/топливо распределения/соединения - бензин, давление 3,5 кг/см2, температура до 90 град. Вот плавно переходим к теме используемых фил...

Euler писал(а): ↑

27 апр 2025, 18:52

Высмотрел на Алиэкспресс такую модель.

Зачем Вам дрыгостол, если есть Adventurer 5M примерно за те же деньги.

Бесплатно прикольная моделька.

evgenVST писал(а): ↑

25 апр 2025, 21:36

на мак

Макзохизм - дело добровольное..

evgenVST писал(а): ↑

25 апр 2025, 19:48

И куда копать ?

На старой Куре отслайсить. https://cloud.mail.ru/public/2uya/3Lr4MaZAA
Профиль для Куры:

Я просто сделал новую голову и все провода сделал через разъёмы. ИМХО, это вредный оверинжиниринг. Вероятность того, что сгорит нагреватель, стремится к нулю (у меня за 10 лет ни один не сгорел), а разъёмы снижают надёжность (наука о контактах), портят вид и добавляют вес головы. Но дело хозяйское..