Путь в 3D печать своими руками

А тем временем у меня новая старая беда.
После перехода на e3dv6 с боуденом до сопла никак не добьюсь нормального охлаждения радиатора. От слова совсем. Даже 40х40х20 вентилятор применял с разными обдувалками - не спасает! Ситуация ухудшилась, когда соорудил из принтера парник.

Суть проблемы (для тех кто не в теме чем чревато плохое охлаждение): при плохом охлаждении радиатора зона расплава пластика увеличивается, экструдеру становится тяжелее толкать пластик и в итоге пластик перестает подаваться, образуется пробка или еще что нехорошее.

У меня первым симптомом было уменьшение подачи ПЛА после ~ 1 часа печати. Вынул я АБС остывший из боудена и офигел: пруток оплавился на 3 см от сопла! и это после конца печати, когда вентилятор обдува молотил еще фигову кучу времени! Кстати АБС в таких условиях еще печатает, но ПЛА глушится довольно быстро. А мне как всегда позарез надо напечатать кучу литофании...

Короче, горожу водянку. Из подручных средств. Не от хорошей жизни. Сам не в восторге прям совсем ибо стол у меня 220В, кто помнит, да и если делать хорошо, то это затраты, а плохо делать тупо страшно)))

Что то не то у тебя, от слова совсем.... У меня одна 40-ка на два е3дв6 работает с боуденами и до сопла, и этого хватает. Причем много раз утеплял принтер пупырчатой пленкой - без проблем. Там же сам тефлон - термобарьер что надо. Если пластик быстро подаётся, то он сам же этот фторопласт изнутри охлаждает, а радиатор снаружи. Сколько не выдергивал АБС - сантиметра полтора пробка максимум. Может боуден до сопла не доходит, образуется щель, в которую забивается пластик и все стопорит?

Да я тоже думаю, что если на миллионах принтеров все нормально, а у меня проблема, то что-то делаю не так.
Вот думаю, может и не в радиаторе дело?))
С уменьшением экструзии ПЛА разобрался: сильно уменьшенная подача пластика. Я привык к директу, а боуден может "аккумулировать" пластик, как оказалось. Я неправильно регулировал стол, первый слой был значительно тоньше, а излишки пластика оставался в трубке создавая дополнительное напряжение. На последующих слоях этот излишек компенсировал нехватку пластика и нормальная печать была слоев 5-8. После начинала проявляться нехватка пластика в виде полос. Своеобразная "слоновья нога". Пока что печатаю с водяным охлаждением. Во всяком случае от пробки ПЛА пока спасает и вот такой зоны расплава у АБС тоже нет:

Хм, а где собственно обдув радиатора на последних фото? Половина закрыта каким-то кубиком, и еще треть за ремнем и т.д.

digitalman, С Новым Годом, пора отходить. Мне вот завтра на работу

Чиффа писал(а): ↑

02 янв 2018, 14:31

Пока что печатаю с водяным охлаждением.

Это самый бюджетный вариант водянки. Напечатал две половинки рубахи для радиатора, обхватил ими почти весь радиатор + фумка и герметик. Штуцеры печатные, в качестве хомутов - жилы от витых пар. Была у меня помпа бесколлекторная, давно на алике заказывал совсем для других целей, кроме нее еще шланги нужны (пришлось в магаз ехать) и пара винтов с гайками.
Честно говоря два дня переделывал: то один штуцер не там вывел, то под углом их надо ставить, то подтекать начнет. От протечек спасли "хомуты". Сказалась необходимость сделать поскорей и новогоднее настроение

Чиффа, в экструдере сколько кареток на рельсе - 1 шт. 15Н или 2 шт. 15С ?

StavRos, я вот в этих обозначениях не понимаю. Балка Х - одна рельса и на ней одна каретка. Брал не с али, вот такое: модуль CHTR TRHG15B (без фланца), но сейчас пишут, что их нет в наличии. Там есть эскиз с габаритами в рельсах.

Чиффа, ну, т.е. при одной каретке на рельсе нет сколько-нибудь значимых люфтов ни в поперечном, ни в продольном направлении? Сам сейчас думаю над переходом на рельсы. До роликов дело даже не дошло, собственно. Комплект на сборку J-Bot пролежал уже почти год, сейчас только взялся за сборку. Размеры увеличенные, габариты рамы получились: ширина 545, глубина 465 и высота 665 мм. Застопорился на этапе монтажа стола в раму. Ролики - ущербны, по моему, как идея Хочу сделать оси X и Y как у Вас, на пятнадцатых рельсах, а ось Z - на трёх винтах и двух или даже трёх валах 12 мм.
Индексы Н и С в каретке относятся к размеру (длине) каретки, С - покороче, Н - подлиннее.

StavRos, именно эти каретки на именно этих рельсах сидят отлично. Говорю как человек, впервые держащий в руках рельсы
Тут засады в 15 рельсе следующие:
1) рельса по оси Х весьма тяжелая и дает вэйвинг из-за большой инерции, даже при условии, что кинематика кореХУ.
2) высота рельсы и каретки очень большая. Получается большой рычаг у рмней и у хотэнда. Если непонятно о чем я, то приду домой и сфотографирую.
Наверное, лучше использовать меньшие рельсы. С проставкой для установки на профиль по оси У и с уголком а-ля спринтер на оси Х. Качество только улучшится.

По столу однозначно привод должен быть на 2-3 винтах. Он очень большой и массивный, перекосы с одним винтом будут несовместимыми с печатью. А вот как расположить валы - вопрос хороший. Не рискну тут советы давать, т.к. своей конструкцией доволен не на все 100%.

По комплекту для d-bot'а: как можно больше мталлического крепежа! Пластиковый только если сразу со всех сторон обшивать стенками, которые дадут жесткость.

Чиффа, если не затруднит, то проиллюстрируйте свой текст, чтобы понятнее было. По поводу валов - идеал (но избыточный вариант, видимо) - 4 вала по углам стола. Или попроще - три вала, два по углам с одной стороны, и 1 по центру на противоположной стороне. Металлический крепёж решает, да, буду заказывать. Вообще, уже столько денег влито в проект, останавливаться поздно

StavRos писал(а): ↑

18 янв 2018, 13:10

то проиллюстрируйте свой текст

Я про большое расстояние от точки крепления к каретке до ремней. Большое плечо получается. А расстояние от каретки оси Х до сопла вообще 100 мм. Линейка на втором фото LED ленту закрывает.

Чиффа, про "плечо" понял. Вот тема в ВКонтакте, с которой я "загорелся" этим проектом. Вчера там человек выложил свой вариант реализации проекта на стр. 85. Очень любопытно. Увеличил количество профиля в раме, поставил четыре вала-направляющих по углам стола, привод стола на трёх резьбовых валах от одного движка через кольцевой зубчатый ремень. Посмотрите, возможно заинтересует.

StavRos, где-то я видел вариант с тремя винтами и кольцевым ремнем

У меня возникает вопрос: а все эти доработки, они зачем? Какой итог? Какое соотношение качество печати/скорость будет? Ну печатать он на 60мм/с приемлемо будет, при этом весь проект выливается в 30+ тысяч и нафига?
Не, собирать изначально такой принтер никому не советую. Довести до ума можно, но есть более рациональные проекты.

Чиффа, про доработки - Вы вот зачем взялись дорабатывать изначальный проект? Видимо, что-то не устраивало в собранном экземпляре, видимо, появилось желание это что-то лучшить как-то. И, судя по тому, что осью Z Вы не особо довольны в проекте по умолчанию, то это не последние доработки у Вас. Вот и итог По сумме 30+ соглашусь... Уже гораздо поболе вышло. Потому и говорю, что бросать уже глупо, нужно результата добиться на имеющихся железках. Не скажу, что руки у меня из попы растут, но всё же не получилось у меня вкрячить стол в раму в данном проекте, чтобы всё плавно-гладко было. Поэтому следует применить более рациональную схему, более жёсткую. По поводу "более рациональных проектов" - это какие?

Я конечно может быть в ситуации - не читал но осуждаю, но 15тые рельсы... На таких рельсах уже фрезера делают, они большие и тяжелые.
Я озадачен - зачем такие рельсы в принтере?