Путь в 3D печать своими руками

AlexDadNNov писал(а): ↑

14 ноя 2018, 20:16

А как же правило: катет прямоугольного треугольника всегда меньше гипотенузы? Наверно просто искажения меньше точности измерительного инструмента или погрешности ФДМ печати.

Углы печати зависят от углов направляющих, а не ремней. А направляющие - рельса по Х и валы по Y - выставлены точно. Сутки потратил, чтобы углы правильно выставить. На смартрапкоре у меня вообще ремни под углами всё таскали, потом переделал на строго параллельные ремни. Но разницы в печати не увидел вообще. Поэтому здесь эти вопросом даже не замарачиваюсь. ЕЩЕ раз углы печати зависят от правильности выставления направляющих рельс и валов, а не ремней. Также длина у двух ремней должна быть выставлена так , чтобы не было перекоса каретки. И всё.

Тут не углы могут поехать, а "бочка" или "подушка" типа искажения появиться. Но на таких маленьких перекосах этого не будет, даже в крайних положениях катет практически равен гипотенузе. На острых углах очень часто косинусы заменяют тангенсом и наоборот, и это в большинстве случаев допустимо.

Alex Post писал(а): ↑

15 ноя 2018, 09:58

Тут не углы могут поехать, а "бочка" или "подушка" типа искажения появиться. Но на таких маленьких перекосах этого не будет, даже в крайних положениях катет практически равен гипотенузе. На острых углах очень часто косинусы заменяют тангенсом и наоборот, и это в большинстве случаев допустимо.

Специально 50мм цилиндр напечатал и 40*40 квадрат - разница около двух десяток. Причем эта разница и на кубике 20*20 и на кубике 15 *15. Для моих целей вполне нормально.

До СПринтера качество печати существенно не дотягивает. А так бы поставил четверку за качество печати. Но пока идет процес программно до настройки. Да и детали в принтере "раскатываются - прикатываются". На ПЕТГ пока нормальная печать только 45мм/сек выходит. Но настройки уже только в слайсере меняю. Принтер стационарно стоит, только карту памяти ставлю для печати.

Народ, кто сталкивался с АБС пластиком от ГРЕГА - "Золотистый". Это с добавлением металлической пудры пластик? Или нет.
При печати - тугой как металлик.
Так очень неплохо, все на нём получается только скорость приходится очень резко снижать по сравнению с обычными пластиками

Печатал, вроде не заметил "тугости". Но мой скорее не золотистый, а телесный. Т.е. пудрой там и не пахнет. Но может что и поменялось, моей катушке около года уже.

Lenivo писал(а): ↑

15 ноя 2018, 15:25

скорость приходится очень резко снижать

Я обычно в таких случаях температуру повышаю, а не скорость снижаю.

Alex Post писал(а): ↑

21 ноя 2018, 17:42

Я обычно в таких случаях температуру повышаю, а не скорость снижаю

Температура на 260 вывернута. На большее значение стоит ограничение. Да за боуден трубку боязно. Ну весь хот-енд начинает пернреваться при большей температуре.

Где-то треть катушки при нормальных параметрах испечатал, а потом пошли накладки печати. А разбирать Хот-енд так не охото. Но до этого печатал достаточно простые модели - круглые и квадратные формы. Решил фигурку напечатать и как то все перенастраивать по параметрам слайсера пришлось.

Принтер печатает тихо. Не могу отследить на слух старт и окончание печати. То есть вентилятор компьютера работает громче принтера, который стоит в соседней комнате.

Lenivo писал(а): ↑

08 ноя 2018, 20:45

Сперва строил как Н-бот, но Н-бот не поехал...

Жёсткости рамы не хватило, или другие причины?

Vikent писал(а): ↑

04 авг 2021, 23:35

Жёсткости рамы не хватило, или другие причины?

Сколько не пытался построить Н-бот на цилиндрических направляющих не разу не удалось. Просто клинит. Для цилиндрических валов нужная другая кинематика. И тут был очередной раз в этом убедиться.

Lenivo писал(а): ↑

05 авг 2021, 13:25

Просто клинит.

По идее чтоб не клинило, нужно делать каретки Y широченные, из двух LMxUU разнесенных друг от друга, следом за этим размеры принтера разрастаются до безобразия... Проще КореХУ собрать тогда уж.

Alex Post писал(а): ↑

05 авг 2021, 21:41

Проще КореХУ собрать тогда уж.

Проще собрать всё в прямом и жёстком кубике. Хотя бы фанерном бесплатном.
Давным-давно уже на thingiverse лежит SIGNUM на валах.
А народ до сих пор топчет старые "профильные" грабли.

3D-SPrinter писал(а): ↑

05 авг 2021, 23:05

Проще собрать всё в прямом и жёстком кубике. Хотя бы фанерном бесплатном.

У меня знакомые собирают полупрофессиональные 3D-принтеры для школ и техникумов. У них по У стоят валы - рама из металла 2,5 мм - кинематика Н-бот, но с дополнением в виде колцевых ремней над осями -ремни служат только для синхронизации правого и левого подшипника .Правый и левый ремни сидят на приводных шкивах , а в шкивы вставлен продольный вал (без привода от двигателя, только вал). Ну как бы им такая схема кажется более устойчивой, Так как принтеров собирают по сотне в год -то применяли все доступные схемы кинематики и на валах и на рельсах..... Но остановились на такой комбинированной схеме. Она хоть и сложная, но стабильная и у ней получается больше ресурс, чем на рельсах. Она сложнее чем на рельсах, но дешевле по покупным деталям.

Если уж заморачиваться с валами, то на мой взгляд, лучше ультики клепать. И если брать недорогие валы и втулки оптом, то при массовом производстве получается проще и дешевле, чем на рельсах. И как ни странно, меньше гарантийного и постгарантийного обслуживания требует. Потому что даже раздолбаный ультик вполне сносно печатает и никогда не хрустит и не клинит. Это вполне прокатывает в учебных организациях. Но дома содержать ультик в идеальном состоянии труднее, чем Н-Бот на рельсах.

3D-SPrinter писал(а): ↑

05 авг 2021, 23:05

собрать всё в прямом и жёстком кубике

Так на валах, если каретка У узкая, и в кубике будет клинить. У Н-бота большое разворачивающее усилие балки. Рельсы нормально сопротивляются, а в UUшках и шарики мелкие, и в пластике они катаются - продавливает их и клинит.

Lenivo писал(а): ↑

06 авг 2021, 06:56

для синхронизации правого и левого подшипника

Тоже вариант, я помнится кому то предлагал такой. Хотя, с другой стороны, к меня первый спринтер на кореХУ так и бегает, ремень заменил один раз, это за 4 что ли года... вполне надежная кинематика. Единственный геморрой - правильно натянуть ремни. Но это один раз.