XY-core на раме из квадратного алюминиевого профиля 15*15 мм

[Lenivo]

XY-core на раме из квадратного алюминиевого профиля 15*15 мм.
Решил вот заделать себе очередной принтер, со сравнительно небольшими размерами печатной зоны для комфортной печати небольших деталей. Основные комплектующие- то что накопилось в тумбочке от других проектов.
Сперва строил как Н-бот, но Н-бот не поехал........ так как изначально был предусмотрен и вариант с XY-core - то собрал его.
Печатная зона Х=150мм, У=120 мм, Z=105мм.
Общие габариты корпуса : Ширина = 360 мм, Высота=300 мм (500 с учетом верхней проводки), глубина=300 мм (с учетом катушки с пластиком 400 мм).
Кинематика ХУ- core на ремнях, ось Z трапеция диаметр 8 мм , шаг 8 мм. Сперва собрал на 8мм шпильке с шагом стандартной 8мм резьбы -1,25мм, сравнил печать со шпилькой с бронзовой гайкой и с трапецией. С трапецией печатает лучше. На Z вверху стоит подшипник 8 мм.
Принтер рассчитан на работу, с основном с карты памяти. Затачивается под пластик PETG - под основные скорости 25 мм/сек, 50 мм/сек и 75 мм/сек. На больших скоростях с этим пластиком печать плохо у меня выходит. Нагреватель для стола пока не пришёл, пока печатаю на холодный стол на прозрачный клей Момент. Заказан силиконовый нагреватель на 220 вольт. Приедет поставлю через электронное реле Тошиба.

Концевые выключатели все оптические

Экструдер редукторный Взял на ТВИНГЕ модель экструдера PITAN и собрал. Но в оригинале стоят самонапечатанные шестерни - мне не понравилась их работа. Поставил японские пластиковые шестерни Б.У. от какой то оргтехники - вроде от сканера. Пришлось базу переделывать под эти шестерни. С ними ход очень мягкий и тихий.

Хот-енд под 40мм вентилятор и расширенный радиатор от "ВУЛКАНО". Нагревательный блок обычный - обмотан асбестовым шнуром и каптоновым скотчем. Обдув - "турбинка" 40 мм.

Плата управления MEGA 2560 + RAMPS 1.4 + DVR8825.

Экран OLED 0.96' SSD1306 + энкодер +карта памяти в самонапечатанном корпусе

028 H-BOT на квадратном профиле 8 11 2018.JPG (59.39 КБ) 3216 просмотров

Движки японские от дисководов гибких дисков 5 дюймов. Переделанные с 6 проводной схемы под четырёх проводную - сопротивление одной обмотки 36 ом. Т.е. они высокоиндуктивные. Ток выставил 0,15 вольта на драйвера, что соответствует ограничению 0,3 А.

Блок питания 12 вольт, 150 вт, 12,5 А.

[3D-SPrinter]

Интересный проект "из того, что было"! Чё-то фильм Mad Max вспомнился (в хорошем смысле).

[Alex Post]

сопротивление одной обмотки 36 ом.

Очень интересно, как шевелиться будут. У меня 30 омные на оси Z стоят на пруше. Вдвоем эту ось еле тягают, и при этом горяченькие весьма, градусов 50, не меньше.

[Lenivo]

На пластик ушло Две 1 кг катушки и граммм двести от третьей. Но было много перепечаток и пол катушки точно ушло в отходы. Печатал на СПринтере 232 ПРО. СПАСИБО АНДРЕЮ . Сопло 0,8мм, блок нагревателя ВУЛКАНО. Пластик PETG, черный от DNS DEXP - "вредный по настройкам", но отстроившись очень стабильный по параметрам. Когда кончился даже расстроился. Но покупать его снова не буду. Серый (не металлик) от БЕСТФИЛАМЕНТА. Он настраивается вообще без проблем. Закончился быстро даже - эмоции по нему ""Блин как не вовремя кончился, надо новую катушку покупать........"

РАМА
В основном использована алюминиевая квадратная труба 15*15мм и для держателя катушки прямоугольник 30*15мм. Для Х балки разнополочный уголок.

Выкладываю модели. Все модели НУЖДАЮТСЯ я в серьезном допиливании НАПИЛЬНИКОМ!!!!. Можно пользоваться, только, справочно. Я делал под себя. Вся порча пластика по этим моделям на свой страх и риск.

НОВИЧКАМ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ СОБИРАТЬ ЭТОТ ПРИНТЕР.
Есть серьезные затруднения при сборке и настройке. Особенно, с осью Х и Z.

Модели в файлах солидворкса можно получить по личному запросу

3D_printer_mini.zip

(6.51 МБ) 65 скачиваний

Основные углы

База под двигатель

База под ролики

Нижний Угол

Ось Х - крепление Х-балки на круглые линейные подшипники LMU8

Ось Z. Нижний держатель осей и двигателя, верхний держатель осей и подшипника, каретка.

Каретка самая большая пластиковая модель в принтере:

Крутилка на Ось Z

Крепление двигателя экструдера

Крепление дополнительной квадратной трубы из профиля для поддержки двигателя экструдера

Крепление Радиатора Хот-енда:

Держатель блока питания

Накладки на балку для держателя катушки с сетевым разъемом под 220 вольт.

Бокс под плату управления MEGA 2560+RAMPS 1.4

Корпус для OLED экрана, энкодера и карты памяти

[Lenivo]

Очень интересно, как шевелиться будут. У меня 30 омные на оси Z стоят на пруше. Вдвоем эту ось еле тягают, и при этом горяченькие весьма, градусов 50, не меньше.

75 mm/cек - с джерком 35 держат. Этого хватает за глаза для печати ПЕТГ. За час работы - теплые - градусов 45-50. Больше всего пока перегревается двигатель на Оси Z - Он постоянно в стопоре включен, иначе винт на шаг 8 съезжает в низ. Он греется градусов до 50-60. Надо будет ось на шаг 2 мм заказывать. На шпильке стопор не ставил и он был самый холодный на принтере.

[3D-SPrinter]

75 mm/cек - с джерком 35 держат.... Он греется градусов до 50-60.

Значит, эксперимент удался, всё работает. И это хорошо! Но может, всё же, есть смысл поменять моторчики на стандартные 4401? Они сейчас стОят очень недорого и доставляются за несколько дней. https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-lot ... 33edk4Za0y
Кстати, я сейчас очень многое у Синга Сонги заказываю, потому что качество приличное и посылки доходят очень быстро (за 7-10 дней).

[Lenivo]

Значит, эксперимент удался, всё работает. И это хорошо! Но может, всё же, есть смысл поменять моторчики на стандартные 4401?

Так мне и заказывать не надо - в тумбочке лежат. Если бы не потянули переставил бы за пять минут. Но смысл был сделать принтер на японских моторах. А то лежат без дела. А тут пристроил. И Мегу пристроил, хотя лежат две 32 битных платы в сборе. Смысл - разгрести запасы. И проверить некоторые свои заблуждения. Вот многие на осях делают и печатает совсем них даже замечательно . А у меня до этого только на рельсах были принтеры - вот сделал частично на осях. Получил опыт. Осей в заначке ещё на два таких принтера наберётся. Да и рельсы есть в запасе есть.
Тут опыт - сделать супер легкую каретку стол по Z. Самое тяжелое в каретке это стекло. Самое опасное усилие - это когда модель от стола отдираешь. Клей момент без подогрева крепко держит. С подогревом от него очень хорошо отрывается деталь на 40 градусах, а на 70 держит крепко.

[Alex Post]

с джерком 35 держат

Суровый джерк, я бы сказал. А ускорение какое?

[Lenivo]

Суровый джерк, я бы сказал. А ускорение какое?

200
Индуктивность большая и движки слаботочные.

[Alex Post]

Видео можешь сделать, как при таких параметрах печатает? Я бы наоборот, джерк понизил бы до 10, а ускорение 600-800 попробовал бы. 35 это дофига резко, имхо.

[Lenivo]

Видео можешь сделать, как при таких параметрах печатает? Я бы наоборот, джерк понизил бы до 10, а ускорение 600-800 попробовал бы. 35 это дофига резко, имхо.

Так ещё отстраиваюсь по параметрам, чтоб просто печатало. Ещё комплектующие не "устаканились". Ещё не пришла часть деталей. Програмно сделано, чтоб печатало сейчас. Ось Z перезаказал - вместо трапеции с шагом 2 мм пришла с шагом 8 мм.
Сегодня вот на драйвера дополнительные конденсаторы напаял - муар стал меньше. Подсветку заделал, а то не видно что печатает. Вот думаю нужен ли вентилятор на блок питания - он с запасом по мощности раза в три получился. Подцеплял 4,5 амперный блок питания - с ним принтер работал, его хватало, но он по габаритам криво вставал. А этот 12 амперный. с Алюминиевым корпусом. Корпус через час градусов 35-40 . Датчик от стола -просто терморезистор подцеплен и прислонён к радиаторам драйверов - за час работы драйвера стали 1 градус холодней, чем при старте принтера - т.е. обдув платы управления справляется.

Первая печать - лучше по качеству , чем была у предыдущих собранных мной принтеров. Надо отладить технические детали, ну и погонять его.
Хотя и сейчас понятно - принтер очень удачный получился, аж душа радуется.

Черный ПЕТГ на 75мм/сек 235 градусов. Для первоначальной печати для неотлаженного и недостроенного принтера вполне нормально. Явных косяков нет.
Кубики 20*20 мм. Кораблик 100% от модели.

[Alex Post]

чтоб просто печатало

Ну по моему скромному мнению, эти параметры идеологически неверные. Что такое джерк? Это стартовый рывок шаговика фактически, т.е. скорость, с которой он стартует фактически с нуля. Т.е. ты дергаешь этот движок шо дурной, а потом неторопясь разгоняешь до типа 75мм/с. Да он до этой скорости просто не успевает разогнаться, а уже тормозить надо, тоже неторопясь... Почему и прошу видос, чтоб посмотреть, так ли это. Опять же, мое имхо: меньше джерк - легче мотору, можно и ускорение чуток поднять. Может и ошибаюсь, хз.

P.S. Поразглядывал фотки - на кубике джеркоперелеты на углах чуть не по полмиллиметра. Если это не игра теней...

[Lenivo]

P.S. Поразглядывал фотки - на кубике джеркоперелеты на углах чуть не по полмиллиметра. Если это не игра теней...

Это ремни на режим отладки не натянуты. Джерки уменьшу, ускорения добавлю. Пластик поменяю. Не нравится мне и этот чёрный. Что то не везёт мне на черные пластики.

[3D-SPrinter]

Что то не везёт мне на черные пластики.

На чёрные пластики всем не везёт, потому что краситель - сажа. На натуральные (не крашеные) пластики всем везёт гораздо больше.

[Alex Post]

Ну не знаю, я черным от Грега очень доволен. Лучший из черных АБСов, имхо. Белый от него же заметно хуже. Натуральный где то между