Путь в 3D печать своими руками

3D-SPrinter писал(а):Тут 200 скорость перемещений, а скорость печати 120. Скорости экструзии обычного сопла хватает где-то до 140-ка. Но это при затянутом намертво сопле, чтобы теплопередача от нагревателя соплу была максимальной. Трубка боудена до сопла.
С вулканчиком скорость экструзии возрастает где-то до 200, но мотору экструдера тяжелее. Приходится ставить мотор 8401 и гонять его на 1.2-1.4 Ампера. При этом он греется, как печка. Похоже, надо ещё один вентилятор в воздуховод экструдера ставить. А там и так этих вентиляторов уже 6 штук.

Или ставить двигатель с планетарным редуктором, какие умельцы ставят на U2. Только рублёвый ценник на них сейчас неприличный и длина у него из-за редуктора больше. Коэффициент редукции на нём по моему 5:1

onepointer писал(а):Андрей , а как у вас на принтере предусмотрена возможность поднатяжения ремня или регулировки натяга ремня?

Передние ролики двигаются на 2 мм вперёд-назад в пазах на корпусе. Винты на роликах ослабляются, ролики двигаются вперёд, ремень натягивается, винты роликов затягиваются.

Или ставить двигатель с планетарным редуктором, какие умельцы ставят на U2. Только рублёвый ценник на них сейчас неприличный и длина у него из-за редуктора больше. Коэффициент редукции на нём по моему 5:1

Да я уж давно смотрю на эти моторы с планетаркой, но ценник на них конский. Проще вентилятор за 100 рублей на обычный мотор поставить.

3D-SPrinter писал(а):

Или ставить двигатель с планетарным редуктором, какие умельцы ставят на U2. Только рублёвый ценник на них сейчас неприличный и длина у него из-за редуктора больше. Коэффициент редукции на нём по моему 5:1

Да я уж давно смотрю на эти моторы с планетаркой, но ценник на них конский. Проще вентилятор за 100 рублей на обычный мотор поставить.

Если купить хороший комповый вентилятор, то будет не слышно, вот такие стоят внизу и их не слышно, а тот, что на экструдере стоит слышно очень даже хорошо, но понятное дело, что большого размера туда физически не поставить

Андрей а ты пробовал использовать самодельные редукторы хотя бы 2:1 сделать ?или клеить радиаторы термоклеем на двигатель подачи с двух сторон?

Если купить хороший комповый вентилятор, то будет не слышно, вот такие стоят внизу и их не слышно, а тот, что на экструдере стоит слышно очень даже хорошо, но понятное дело, что большого размера туда физически не поставить

Есть такая заготовочка для СПринтер-233 - тихоходный вентилятор 50х50. Дует хорошо, но не шумит ваще.

onepointer писал(а):Андрей а ты пробовал использовать самодельные редукторы хотя бы 2:1 сделать ?или клеить радиаторы термоклеем на двигатель подачи с двух сторон?

Думал об этом, но не пробовал. Мне интересно сделать не единичный экземпляр, а оптимально, просто и дёшево для мелкой серии. На самом деле это гораздо сложнее, чем залюксовать до невозможности свой любимый принтер. Так что тут подход такой - организовать активное охлаждение за счёт конструкции корпуса, и пусть лазер его нарезает. А в тоннелях моторов даже без вентиляторов получается тяга воздуха, как в печной трубе.

Проклеил и установил кровать на 233-й. Все расчёты подтвердились, на 12-х валах получилось очень даже жёстко. Такое впечатление, что даже жёстче, чем на маленьком СПринтере. Погонял мотором вверх-вниз - отлично бегает, без всяких перекосов и закусываний.

Подшипники уже в Москве... Можно поподробнее как кровать проклеивать ? 3 Г- образных фанерки между собой ? Или перепендикулярные торцы ? Или и то , и другое ?

И еще ? Лучше валы дождаться, опробовать подшипники и потом уже все заклеить , так ?

Андрей может в шахте оставить 1 вентилятор и поставить 1 элемент Пельтье и 1 радиатор на двигатель?
Вот такой элемент:
https://youtu.be/FYC77ghkulo


Стоит 170 р на али

kostyankin писал(а):Подшипники уже в Москве... Можно поподробнее как кровать проклеивать ? 3 Г- образных фанерки между собой ? Или перепендикулярные торцы ? Или и то , и другое ?

И еще ? Лучше валы дождаться, опробовать подшипники и потом уже все заклеить , так ?

Проклеивать нужно всё. Сначала при сборке, потом ещё жидким циакрином пролить все щели.
И валы обязательно дождаться. Только с валами можно подобрать подшипники. Можно переставлять подшипники местами, крутить их по-всякому, регулировать затяжку блоков, в которые они вставляются. Только так можно подобрать пары валы-подшипники, чтобы не закусывало в вертикальном положении. Иначе будет закусывать и хрустеть. А все эти закусы и хрусты сказываются на качестве печати.
Но накрайняк можно положить на кровать рядом с валами дополнительный груз 200-400 грамм, чтобы он подшипники вниз продавливал.

Андрей может в шахте оставить 1 вентилятор и поставить 1 элемент Пельтье и 1 радиатор на двигатель?
Вот такой элемент:
https://youtu.be/FYC77ghkulo

Мысль интересная. Но думаю, и вентилятора вполне хватит. А вообще, если нормальный драйвер А4988 использовать, то мотор гораздо меньше греется. Это у меня сейчас бзик, что на DRV8825 подача платика плавнее и точнее. Но это далеко не факт.

На всякий случай небольшой ликбез по нарезанию резьбы (так как периодически возникают вопросы).
1. Размечаем штангелем отверстия.
2. Глубоко керним.
3. Сверлим сверлом 2 мм, затем аккуратно рассверливаем сверлом 2.5 мм.
4. Зажимаем метчик М3 в шуруповёрт, смазываем машинным маслом, нарезаем резьбу перпендикулярно детали.

onepointer писал(а):Андрей может в шахте оставить 1 вентилятор и поставить 1 элемент Пельтье и 1 радиатор на двигатель?
Вот такой элемент:
https://youtu.be/FYC77ghkulo


Стоит 170 р на али

Элемент Пельтье - это грубо говоря тепловой насос, перекачивающий тепло с одной стороны на другую в зависимости от полярности подключения. Т.е. сам по себе он ничего не может охладить, только передать температуру на радиатор, который тоже нужно будет чем-то охлаждать. Проблема в том, что полупроводники в элементе должны быть спаяны высокотемпературным припоем, при этом ограничение по температуре у большинство их них 150гр на горячей стороне. Те же что с али, как правило начинают течь гораздо раньше и все это заканчивается тем, что радиатор переносится непосредственно на саму деталь. А учитывая максимальное кпд элементов в 4-5% их использование для теплоотвода деталей, которые итак имеют неплохую теплопроводимость не имеет смысла. Гораздо эффективнее в данном случае использовать игольчатые радиаторы.

Андрей спросить хотел у тебя по поводу рельс .Заказал у китайца вот эти для своих нужд длинной 200мм
http://s.aliexpress.com/z2aIJnaY
, он говорит что расстояние с двух сторон до первого отверстия одинаковое , в моём случае это 10мм, как вы думаете это правда? А то я сейчас деталей нафрезирую а они не встанут

Ничего не могу сказать, я же не китаец. По-идее, должно быть равное и минимальное расстояние до отверстий на концах. А как уж их там напилили, не знаю.

Вот нашел блок питания в Москве http://www.sppower.ru/item/metallichesk ... 0w_86.html Нам такой надо ? А то может и не стоит с али тянуть. Вроде цена адекватная.