Самодельный подводный буксировщик

[3D-SPrinter]

А у вас ещё и наклон винта другой -более скоростной!

Большой шаг винта для буксировщика не нужен и даже вреден. Потому что скорости движения не превышают 4-5 км/ч. Шаг винта рассчитывается исходя из частоты вращения двигателя. У двигателя есть такая характеристика KV (оборотов на вольт). Если батарея 12В и двигатель 120KV, то частота вращения 12х120=1440. Минус где-то 10-15% под нагрузкой. Фирменные электро-винты рассчитаны примерно на 1200 об/мин и скорость 4-5 км/ч.

[valkhovik]

3D-SPrinter, а можете посоветовать бесколекторный мотор прямого привода для китайского буксировщика(который сравниваете со своим в первом посте), что бы из него можно было выжать 5-6км/ч для человека 100кг? 6384 120KV BLDC хватит, как считаете?

[3D-SPrinter]

6384 120KV BLDC хватит, как считаете?

Хватит. Но лучше 170KV с батареей 6S. Винт 5-лопастной 180 мм. И до 7 км/ч потащит, только очень некомфортно это. Кожа на пузе и боках вибрирует волнами, маску срывает, руки оттягивает (в каждой руке по 10-литровому ведру). Ну и батарейку будет жрать, как не в себя.. Так что большого смысла в такой тяге нет.

[valkhovik]

У меня батарея 5s13p. Ток могу брать до 45а. Винты родные есть 2 и 3 лопастной. Считаете родные винты (диаметр 25см) сильно тяжелыми для 6384? Посоветуйте оптимальные по вашему мнению винт(лопасти, диаметр,шаг и мотор(kv) для моих данных. Может ссылки найдутся. Сейчас стоит перекомутированный мотор от эура нисан. Скорость больше 2,5км/ч не получается, хотя мощность выходную увеличивал до 800вт(рег vesc). Может из за винта?

[3D-SPrinter]

Тут от винта 90% успеха зависит. Родной винт от китайского буксировщика, конечно же, слишком тяжёлый.
Стандартные электровинты от лодочных моторов паршивенькие, имеют очень малый шаг. От 5S13P мотор 6384 120KV вот такой
https://aliexpress.ru/item/100500238329 ... 0446835802 винт потянет с током 30-35А. Накрайняк можно нагреть его феном и отогнуть лопасти побольше (шаг увеличить) и лопасти подрезать по диаметру где-то до диаметра 220 мм.
Ну а правильный винт надо проектировать и подбирать viewtopic.php?f=35&t=1031 .
Я для таких моторов предпочитаю 5-лопастные винты диаметром 180 мм.

[valkhovik]

Замерил сегодня безменом тягу(переделанный китайский буксировщик). 11кг при 350вт ( с родным 2 лопастным винтом). Скорость около 2,5 км/ч. Плыл час до точки, расположенной в 2,5 км. Сам в гидрокостюме с грузами 100кг и 10кг вес буксировщика. Как то так. Заказал тролинговый винт по ссылке выше. Придет, отпишусь за результат.

[Vikent]

3D-SPrinter, Интересно, а в самолёт с такой приблудой пустят?

[3D-SPrinter]

в самолёт с такой приблудой пустят?

Нет, не пустят. Можно даже не пытаться.

[Vikent]

Нет, не пустят

И с квадриком самодельным тоже? Очень жаль.
Лития боятся?
А буксировщик ещё не то на мину, не то на торпеду похож.

[3D-SPrinter]

И с квадриком самодельным тоже?

С квадриком, скорее всего, пустят, если батарейка фирменная (с наклейкой) ёмкостью до 160 Wh в ручной клади.
Например, батарейка 4S1P 2000 mAh это 14.8V умножить на 2Ah = 29.6 Wh. Главное, чтобы на наклейке всё было написано.
Читайте правила конкретных авиакомпаний https://azimuth.aero/ru/passengers/baggage/li-ion .

[Vikent]

Главное, чтобы на наклейке всё было написано

У них дамы, стоящие на досмотре, в этих наклейках и ватт-часах и амперах что-то понимают?

[3D-SPrinter]

ватт-часах и амперах что-то понимают?

Там и мужики есть на досмотре, которые всё понимают.
Но дамы могут задержать и отправить к мужикам до выяснения.
Главное - в чемодан батарейки не совать, чтобы багаж прошёл, а дальше с ручной кладью разберётесь.

[Vikent]

ёмкостью до 160 Wh

Используемая в буксировщике батарея 6S4P в этот лимит почти укладывается. Ещё чуть уменьшить, и все дела. Тогда вся проблема только в "фирменности" батареи?

[3D-SPrinter]

Тогда вся проблема только в "фирменности" батареи?

Это неразрешимая проблема, потому что батарея ещё и неизвлекаемая из корпуса буксировщика.
Короче, возить всё это на самолёте однозначно не получится. На рентгене будет смотреться так, что ещё и служба охраны прибежит.
У меня даже на авто при досмотре перед крымским паромом, когда ещё моста не было, однажды докопались до буксировщика.

[Vikent]

На рентгене будет смотреться так, что ещё и служба охраны прибежит.

А я о чём! По виду не то мина для миномёта, не то торпеда!