Квалифицированная помощь по вопросам 3D печати и постройки своего 3D принтера. Обращайтесь :)
https://3deshnik.ru/forum/
Вот три штуки LYF 50 мм брал, но пока не поставил: https://www.aliexpress.com/item/3276274 ... 4c4doTI90i
Не совсем так. Люфт резьбы особой роли не играет, если подшипники на валах не закусывает - стол под собственным весом выбирает зазор в резьбе. По шагу резьбы - хоть какая-то кривизна и "расколбас" винта по резьбе всегда присутствует и периодически повторяется при каждом полном обороте. Соответственно, чем больше шаг резьбы, тем на большую высоту модели растягивается "расколбас" и неравномерность слоёв.
Если хорошая ШВП-ха попадёт (прямая и ровно-накатанная), то должен быть положительный эффект. Хотя, мои эксперименты с ШВП не дали ожидаемого эффекта viewtopic.php?f=25&t=46&start=7995#p34504 .
Не скажу насчет просто, но у конкурентов не первый год ременные варианты есть, и параллельно с винтами живут. Многие довольны, кто-то нет... Но если кого выбешивает воблинг по Z, то это пожалуй единственный путь.
Думаю, что большинство проблем у пользователей дельт из за плохих комплектующих - пластмассовые уголки, китайские фишай, направляющие и т.д. А так же некачественной сборки. Посмотрим.3D-SPrinter писал(а): ↑16 сен 2019, 12:48Оооо... проблем там столько, что о какими-то "преимуществами" можно пренебречь на их фоне.
Да не вопрос! На ремённый вариант всегда можно перейти даже на стандартном "винтовом" корпусе Техно. Задняя крышка стола там легко снимается даже без снятия валов. Дальше печатаем пластиковые кронштейны под ролики ремня и угловой кронштейн под мотор, да ставим всё это на штатные места.
ссылка битая?3D-SPrinter писал(а): ↑16 сен 2019, 15:16Хотя, мои эксперименты с ШВП не дали ожидаемого эффекта viewtopic.php?f=25&t=46&start=7995#p34504 .
думаю будь дельты реально крутыми, их бы выпускали серьезные производители. Вот H-Bot полно, у серьезных дядек.
Нет, не битая. Но на всякий случай ещё раз viewtopic.php?f=25&t=46&start=7995#p34504 .
Хорошо. А на фанерном? Я бы перешел3D-SPrinter писал(а): ↑16 сен 2019, 15:23На ремённый вариант всегда можно перейти даже на стандартном "винтовом" корпусе Техно
Думаю многие не согласятся с этим. Как минимум, дельта роботы давно и продуктивно трудятся, и производят их ведущие компании. И кстати, они выполняют скоростную и точную работу. В принтеростроении кмк, у них своя ниша - скоростные принтеры с одной боуден головой и занятной кинематикой. Я не буду столь категоричен - я планирую на личном опыте разобраться в плюсах и минусах.
тогда я, видимо, не понял о чем эта ссылка.
Искренне желаю удачи в постройке и исследованиях.
А вот я ремень на Z не стану ставить точно. У меня в планах установка тепловентиллятора (-ов) в бокс и постройка закрытой термокамеры. Думаю при 70С ремень Z поплывет.
Спасибо.
В таком случае поплывут и шаговики. И на термобарьер водяное охлаждение сразу думать. И сверху колпак. Да и вообще с термокамерой достаточно ньюансов.
не поплывут. У меня корпус Techno. Шаговики за стенкой. Вот кулерам на печатающей голове будет тяжко, да... Но я могу фрезерануть турбину, крутить ее бесколлекторным мотором от дрона или жесткого диска и поставить ее в подвал корпуса, чтобы забирать воздух снизу камеры и по шлангу подавать на термобарьер и печатаемую деталь. Держу это как запасной вариант на случай если кулеры не выдержат. Но сначала нужно сделать тепловентиллятор и пошить несгораемую шапочку на корпус.
Можно и на фанерном, только несколько сложнее - нужно стол снимать и разбирать. В общем-то, там нужно только два ролика прикрутить к задней стенке стола и просверлить пару отверстий для ремня. Ну и сверху пропустить ремень через ролик и рядом прикрутить к корпусу конец ремня (см. схему).
Боюсь, что и всё остальное тоже поплывёт. Да и зачем нужна температура 70 градусов? Лучше просто печатать большие детали соответствующими материалами (ПЛА / ПЭТГ). А если АБС изнасиловать в термокамере, чтобы не порвало, то такая деталь всё равно не будет достаточно прочной.
Меня интересует равномерная усадка ABS после печати. Печатать, кроме всякой технички по работе, буду самолеты и мультикоптеры. У самолетов большие детали.
Думаю, что в данной ситуации дибонд это минус - дрыгатели висят на алюминиевой пластине непосредственно контактирующей с термокамерой. Можно конечно дополнительные вентиляторы в колодцы поставить... но хз, что из этого выйдет.
Ну и смысл дуть прохладным воздухом на деталь в термокамере? Возможно, такая штука поинтереснее будет: https://ru.aliexpress.com/item/32868524 ... 44a0NMRV4H