Принтер на рельсах от 3D-SPrinter

[3D-SPrinter]

4. Хотэнд лучше взять от ZAV. На такой принтер он встает лучше, чем E3D. Обеспечивает максимально жесткое крепление без пластиковых деталей и имеет намного меньшую высоту, что уменьшает болтанку сопла от люфта каретки на рельсе.

Давным-давно такую конструкцию испытывал viewtopic.php?t=46&start=15#p210 , http://images.vfl.ru/ii/1447593683/60b6 ... 496137.jpg . И так как никаких явных преимуществ не было замечено, предпочтение было отдано стандартному E3D V6 (чтобы не множить лишние сущности без необходимости).

[Гефест]

Давным-давно такую конструкцию испытывал viewtopic.php?t=46&start=15#p210 , http://images.vfl.ru/ii/1447593683/60b6 ... 496137.jpg . И так как никаких явных преимуществ не было замечено, предпочтение было отдано стандартному E3D V6 (чтобы не множить лишние сущности без необходимости).

Каретка немного люфтит вокруг оси рельса, на схеме обозначено как MR:

Этот люфт умножается на длину E3D, в результате сопло может гулять примерно на миллиметр. Короткий завовский радиатор, или как Ваш, гораздо меньше болтается.
Ну и шум от вентилятора куда меньше. Вам-то, с вашей нелюбовью к TMC2100, все равно, а другим приятно

[Alex Post]

Подключается к RAMPS вот так:

20170302_233023.jpg

Естественно диод D1 нужно удалить. Но больше никаких переделок в конструктив плат не вносится.
И понятное дело, что пятый драйвер для второго экструдера не поставить, но до необходимости его установки еще дожить надо =)

Это зачем так сложно то? Не знаю как на этом РАМПСе, но на "нормальном" есть специально выведенные ноги +12 и земля, как раз для похожих целей. На картинке обозначены как 12V-AUX рядом с диодом.

Китайцы, правда, эти ноги обычно не паяют (видать, от греха подальше, чтоб кто нибудь чего не воткнул в них и не спалил но я туда два пина припаиваю и все ок. Ну и прямо с колодки питания тоже 12В никто не запрещает брать.

[Shaman]

Не знаю как на этом РАМПСе, но на "нормальном" есть специально выведенные ноги +12 и земля, как раз для похожих целей.

На этом RAMPS да, таких ногов нету. Но разница в сложности сильно преувеличена. Вся разница заключается только в том, что на конец провода напаяется, мама или папа.
К тому же как по мне, главный критерий - не лезть в аппаратуру с паяльником без необходимости, даже если это запайка 2х пинов.

[AKDZG]

Этот люфт умножается на длину E3D, в результате сопло может гулять примерно на миллиметр.

А как это на практике заметить? У СПринтера хотэнд фактически крепится к каретке рельса, а не болтается на уголке, как у ZAV.
Считаю радиатор ZAVа правильной маркетинговой фичей и не более, пока не увижу практического доказательства обратного.

[Alex Post]

На этом RAMPS да, таких ногов нету.

К тому же как по мне, главный критерий - не лезть в аппаратуру с паяльником без необходимости, даже если это запайка 2х пинов.

Ну если нету, то это меняет дело. Ну а с паяльником все равно лезть придется - диод отпаивать...

[sansanich]

диод отпаивать...

Разъём питания желательно выпаять, а провода от БП запаять напрямую к дорожкам рампса, иначе может быть такое

Спойлер

[Alex Post]

Я писал выше, что у себя вместо разъемного зеленого запаял синие под отвертку (как на D8-D10). Считаю это очень хорошим вариантом: и разборное при необходимости без паяльника соединение и гораздо надежнее, чем штырьки в зеленом.

[Vladik]

А как это на практике заметить? У СПринтера хотэнд фактически крепится к каретке рельса, а не болтается на уголке, как у ZAV.

А что, только у меня крепление хотэнда легко отходит от каретки?

каретка.jpg

На правой фотографии видна небольшая щель между кареткой и креплением, если при этом смотреть на сопло, то выглядит это уже не так безобидно. Правда, эта проблема связана не с люфтом, а с тем, что держатель хотэнда закреплен только за два верхних отверстия в каретке.

Разъём питания желательно выпаять, а провода от БП запаять напрямую к дорожкам рампса

С моей точки зрения, это что-то из "вредных советов". Если так плох разъем, то стоит поменять его на хороший. У меня, кстати, на платах РАМПС стоят разные, по предельному току, разъемы. Тот, что в принтере рассчитан на 16 А, и пока с ним проблем никаких нет.

[sansanich]

Ну как бы пайка есть пайка и она надёжнее чем разъём. А впаивать более мощный имеет смысл только в том случае, если постоянно приходится лезть в электронику принтера.

[artbetep]

А директ кто-нибудь делал? Или поделитесь stl крепления хотэнда, сам нарисую.

[Vladik]

Пайка "свободного" провода к дорожкам, не предназначенным для этого, является более надежным способом, чем нормальный разъем? Совершенно с Вами не согласен. Все преимущество Вашего способа - это его простота и дешевизна. Но скупой, как известно, платит дважды.

[Alex Post]

А директ кто-нибудь делал? Или поделитесь stl крепления хотэнда, сам нарисую.

Так креплений на том же тингиверсе вагон и тележка. И директов целиком тоже. Только вот с директом смысл скоростного принтера теряется. Масса Х балки вырастет почти в два раза, длинный ремень начнет пружинить, ускорения придется резать, а с ними и скорость печати упадет. Если делать директ - то и кинематику под кореХУ переделывать. Там хотя бы ремни покороче и балку на диагональ не крутит. Но это очень веские причины должны быть. Я, например, вижу только одну: печать руббером или очень мягким флексом. Вот эти материалы ну никак в боуден не подашь. Но для них и скорость не нужна: 15-20 мм/с максимум. Обычная пруша с правильным экструдером вполне справляется.

[vapet]

Прошу прощения, что с коммерцией лезу, но тут были желающие на движки с шагом 0.9.
Хочу купить вот такие https://ru.aliexpress.com/item/5PCS-CNC ... 262.SLFziE
Сейчас они стоят 851р за штуку если взять 5 и 725р, если брать 10 штук. Это с доставкой. С учетом кэшбэка и вообще будет по 690р.

Соответственно вопрос - если кто хочет в СПб такие движки, я готов купить 10 и отдать 5 по себестоимости с оплатой по приходу. Пишите в личку.

[Гефест]

А как это на практике заметить? У СПринтера хотэнд фактически крепится к каретке рельса, а не болтается на уголке, как у ZAV.Считаю радиатор ZAVа правильной маркетинговой фичей и не более, пока не увижу практического доказательства обратного.

Пошатать кончик хотэнда пальцем по оси Y, очень хорошо заметно. Если речь о влиянии на качество печати, то, видимо, надо печатать мелким соплом тестовую модель с резкими переходами по Y на разных радиаторах и сравнивать. Но мне было лень этим заниматься, я просто сразу заменил сомнительный узел.
У Зава радиатор действительно крепится на уголке, но рельса лежит горизонтально, поэтому люфт может быть только в вертикальной плоскости, а поскольку каретка по вертикали не движется, то и люфта не будет. По сути, завовский радиатор Заву не нужен, а спринтеру очень даже Там он разве что выигрыш в габаритах дает