А!!! Троблема!!! (Отвечаем на вопросы новичков)

[Shaman]

Например, для СБС расслоение - обычное дело.

Необычное. Абсолютно. При нормальной печати SBS в режиме вазы результат можно гнуть как угодно.
Вы просто SBS не освоили.

[phaser9]

можно прямоугольник распечатать со стороной почти равной рабочей области

Благодарю за помощь!
Напечатал прямоугольник. Результат меня не порадовал.

Собственно получил тоже самое что и на кругах: неравномерные периметры. В ходе работы принтера все внимание было приковано к кареткам. Заметил, что правая каретка по оси Y легонечко дерается в момент перемещения головки по оси X слева-направо. Правильно ли я понимаю, что возможный источник всех моих проблем - люфт?

Дополнение.
Зажав одну каретку оси Y я могу (приложив усилие) сдвинуть противоположную каретку где-то на 0.5-1мм. Насколько это критично и как должно быть?

[dark184]

Правильно ли я понимаю, что возможный источник всех моих проблем - люфт?

Это не люфт, это не хватает жесткости на портале. Тут два варианта, либо переделывать портал на более серьезный и жесткий, либо переходить на CoreXY не переделывая портал.
А ну да, еще может быть портал собран не правильно? Покупали то только корпус а кинематику сами разрабатывали? или все покупное?

противоположную каретку где-то на 0.5-1мм

Да, нет жесткости.

Насколько это критично и как должно быть?

Это фатально, в идеале этого вообще не должно быть. Но 1 мм выливается в то что на фото. Причем при печати походу еще и удваивается.

[3D-SPrinter]

(приложив усилие) сдвинуть

Если люфт упругий, то это нормально.

[phaser9]

Если люфт упругий, то это нормально.

По окончанию действия внешнего усилия каретка стремится вернуться в изначальное положение.

[3D-SPrinter]

По окончанию действия внешнего усилия каретка стремится вернуться в изначальное положение.

Значит, всё нормально. Нужно проверить параллельность X-балки корпусу, сняв Y-концевик и сдвинув балку назад до упора. Так же нужно проверить параллельность X-рельса горизонтали (чтобы верхняя кромка рельса шла точно вдоль верхней грани уголка Х-балки. Ещё можно проверить затяжку шкивов моторов.

[phaser9]

Нужно проверить параллельность X-балки корпусу, сняв Y-концевик и сдвинув балку назад до упора. Так же нужно проверить параллельность X-рельса горизонтали

Проверил. Похоже, что пациенту требуется срочная трансплантация нового пилона.

Левую каретку можно упереть в фанеру, но отпустив она возвращается в положение с зазором. Х балка уже даже на глаз не параллельна корпусу.

Х также непараллелен горизонтали. Я, честно говоря, думал, что смогу скомпенсировать косой Х наколном стола...

[Alex Post]

Х также непараллелен горизонтали.

Это, конечно, нехорошо, но не слишком критично. Выровнять столом то можно, но модели (особенно широкие) будут кособокими. Можно рассверлить отверстия в балке, через которые крепится рельса и выровнять. А еще лучше - перекрутить отверстия по новой в тех местах, где балка еще не сверлена. По фото она на четырех винтах висит, так что попытку еще можно сделать

Левую каретку можно упереть в фанеру, но отпустив она возвращается в положение с зазором. Х балка уже даже на глаз не параллельна корпусу.

А вот это критично. Отпустить винты на каретках Y и аккуратно почередно завинчивая сделать так, чтоб балка подходила абсолютно одинаково слева и справа. Если не получится - рассверлить отверстия в балке чуть свободнее, на 3.5 например, и попробовать снова. С рассверленными точно получится, но тогда затягивать нужно от души, чтоб там не разболталось.

[dark184]

А вот это критично. Отпустить винты на каретках Y и аккуратно почередно

Не так уж и критично. При этом принтер все лишь навсего будет печатать небольшой ромб, и хрен бы его кто когда заметил бы. А вот когда печатает трапецию как на фото, это уже хреново. Надо добавлять жесткости. А раз все из металла и на рельсах, то скорее всего достаточно подравнять в идеале, да затянуть от души винты на каретках портала.

[3D-SPrinter]

Можно рассверлить отверстия

Нужно просверлить все отверстия сверлом 3.5 мм и всё выровнять. Диаметр отверстий роли не играет, потому что все винтовые соединения держатся за счёт трения между сопрягаемыми поверхностями.

но тогда затягивать нужно от души, чтоб там не разболталось.

В любом случае нужно от души затягивать.

Вот здесь в табличке смотрим нагрузочные характеристики для винтов М3 https://eurasiakrep.ru/informacziya/prochnost-boltov/ . Получается, что каждый винт сжимает детали с силой минимум 50 кг. Т.е. 4 винта прижмут уголок к каретке с силой минимум 200 кг. Так что вряд ли оно разболтается.

[Alex Post]

Судя по перекосу рельсы на балке, там и 5мм если пересверлить маловато будет... лучше уж по новой. Одну сторону оставить, вторую выровнять и прямо сквозь отверстие в рельсе просверлить.

[3D-SPrinter]

лучше уж по новой.

Это да, лучше бы новые отверстия просверлить. И установить рельс точно по верхней грани уголка.
Не рассмотрел сначала степень кривизны рельса относительно уголка.

[Mazayac]

После такой неевклидовой сборки неразумно надеяться на какое-то качество печати.

[Shaman]

Судя по фото там винты впотай в балку вкручены. В этой ситуации малейшая ошибка в рассверливании отверстий 100% выльется в кособокость конструкции.
Винты нужны с плоской головкой, тогда еще можно рассчитывать на то, что попустит.

[phaser9]

Ещё можно проверить затяжку шкивов моторов.

Убрал демпферы, прикрутил все моторы напрямую к корпусу, затянул шкивы.
Присмотрелся к шляпкам шкивов. Нет, это не дефекты перспективы, они действительно кривые.

там и 5мм если пересверлить маловато будет... лучше уж по новой

Пилон буду переделывать, на этот раз не на коленках, а на производстве.

Тем не менее, я все еще не до конца осознал сделующие вещи:
1) С точки зрения механики, как наклон рельсы Х по горизонтальной оси может повлиять на качество печати, если я ликвидирую его откалиброванным столом?

2) Аналогично с изначальным смещением Y кареток относительно друг-друга. Я думал, что вся деталь будет в итоге немного сдвинута на определенный угол, но при этом сохранит все свои геометрические параметры (пример рис 1)

в1.jpg (19.15 КБ) 1342 просмотра

3) Есть ли какие-нибудь советы перед покупкой нового аллюминиевого уголка? Может быть поискать потолще, чем 1.5 мм? Или вовсе не уголок, а иной конструктив?