Муфты
Муфты используются для соединения вала двигателя с приводным винтом оси Z. Это соединение должно быть достаточно гибким, так как любые винты имеют свойство влиять на процесс печати, вызывая артефакты типа резьбы винта - вобблинг.
Муфту можно сделать из подручных материалов, напечатать или купить готовую металлическую.
Часто перед установкой муфты, на вал двигателя натягивают трубку или подматывают изоленту, это смягчает соединение.
Содержание
Из подручных материалов
Тут в ход идут различные шланги и даже термоусадочные трубки. Крепятся они нейлоновыми стяжками или металлическими хомутами. Выглядит такая конструкция не очень эстетично, но свою функцию выполняет.
Напечатанные из пластика
Здесь конструкция полностью зависит от фантазии печатника.
Стандартные металлические
Самые дешёвые и наиболее часто используемые
Минус - крепёжные винтики сквозь муфту упираются в вал, при этом они могут сместить центры верхнего и нижнего вала относительно друг друга, а это не хорошо.
Второй тип муфты
Винты стягивают саму муфту. Это более предпочтительный вариант.
Другие варианты
Тоже можно использовать но не все выполняют свою функцию и порой бывают экономически не оправданы.
Сплошные муфты
Самый примитивный тип. Выполняют только одну функцию - соединяют вал двигателя с винтом.