Рельсовые направляющие: различия между версиями

Материал из Энциклопедия ТриДэшники
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 17: Строка 17:
 
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com]
 
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com]
  
Допуски для шариков по нормам DIN 5401
+
Допуски для шариков по нормам '''DIN 5401'''
Таблица
 
  
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! scope="col"| Класс точности
 +
! scope="col"| Пределы отклонений в мкм
 +
! scope="col"| Разброс диаметра
 +
! scope="col"| Отклонение от сферичности
 +
! scope="col"| Разброс диаметра в партии (мкм)
 +
|-
 +
! scope="row"| G3
 +
| ± 5,32
 +
| 0,08
 +
| 0,08
 +
| 0,13
 +
|-
 +
! scope="row"| G5
 +
| ± 5,63
 +
| 0,13
 +
| 0,13
 +
| 0,25
 +
|-
 +
! scope="row"| G10
 +
| ± 9,75
 +
| 0,25
 +
| 0,25
 +
| 0,5
 +
|}
  
 
==Дефекты==
 
==Дефекты==

Версия 07:25, 25 мая 2016

Описание

В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9

Miniature-linear-guideway-mg5.png

Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные.

Элементы рельса


Размеры

Размеры

Таблица


Шарики

В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. Шарики 2 мм G10 на ebay.com

Допуски для шариков по нормам DIN 5401

Класс точности Пределы отклонений в мкм Разброс диаметра Отклонение от сферичности Разброс диаметра в партии (мкм)
G3 ± 5,32 0,08 0,08 0,13
G5 ± 5,63 0,13 0,13 0,25
G10 ± 9,75 0,25 0,25 0,5

Дефекты

Опыт доработки тугих рельс

Из обсуждения на Форуме. Автор Андрей 3D-SPrinter Ссылка на сообщение.

Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.

Ступенька в канале каретки китайских рельс

Ступенька

Автор доработки Дмитрий Vector3D

Смог малость сверлом диаметром 2,2 мм шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка. Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.

Ссылки