Рельсовые направляющие: различия между версиями
AKDZG (обсуждение | вклад) |
AKDZG (обсуждение | вклад) (→Шарики) |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com] | В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com] | ||
− | Допуски для шариков по нормам DIN 5401 | + | Допуски для шариков по нормам '''DIN 5401''' |
− | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col"| Класс точности | ||
+ | ! scope="col"| Пределы отклонений в мкм | ||
+ | ! scope="col"| Разброс диаметра | ||
+ | ! scope="col"| Отклонение от сферичности | ||
+ | ! scope="col"| Разброс диаметра в партии (мкм) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"| G3 | ||
+ | | ± 5,32 | ||
+ | | 0,08 | ||
+ | | 0,08 | ||
+ | | 0,13 | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"| G5 | ||
+ | | ± 5,63 | ||
+ | | 0,13 | ||
+ | | 0,13 | ||
+ | | 0,25 | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"| G10 | ||
+ | | ± 9,75 | ||
+ | | 0,25 | ||
+ | | 0,25 | ||
+ | | 0,5 | ||
+ | |} | ||
==Дефекты== | ==Дефекты== |
Версия 07:25, 25 мая 2016
Содержание
Описание
В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9
Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные.
Размеры
Таблица
Шарики
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. Шарики 2 мм G10 на ebay.com
Допуски для шариков по нормам DIN 5401
Класс точности | Пределы отклонений в мкм | Разброс диаметра | Отклонение от сферичности | Разброс диаметра в партии (мкм) |
---|---|---|---|---|
G3 | ± 5,32 | 0,08 | 0,08 | 0,13 |
G5 | ± 5,63 | 0,13 | 0,13 | 0,25 |
G10 | ± 9,75 | 0,25 | 0,25 | 0,5 |
Дефекты
Опыт доработки тугих рельс
Из обсуждения на Форуме. Автор Андрей 3D-SPrinter Ссылка на сообщение.
Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.
Ступенька в канале каретки китайских рельс
Автор доработки Дмитрий Vector3D
Смог малость сверлом диаметром 2,2 мм шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка. Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.