Рельсовые направляющие

Материал из Энциклопедия ТриДэшники
Перейти к: навигация, поиск
Miniature-linear-guideway-mg5.png
Рельс MGN9 China HIWIN
Рельс MGN9 China HIWIN
Каретка MGN9H China HIWIN
Каретка MGN9H China HIWIN
Китайские MGN9H

Описание

В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9

Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные или дорабатывать дешёвый вариант.

Элементы рельса


Размеры

Размеры
Модель W B C L M x l WR HR P Болты для рельса Вес каретки, кг Вес рельса, кг/м
MGN9C 20 15 10 28,9 M3 x 3 9 6,5 20 M3 x 8 0,10 0,22
MGN9H 20 15 16 39,9 M3 x 3 9 6,5 20 M3 x 8 0,15 0,22

Шарики

В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм, но не во всех. Шарики 2 мм G10 на ebay.com. На одну каретку MGN9H нужно около 70 шариков диаметром 2 мм.

Допуски для шариков по нормам DIN 5401

Класс точности Пределы отклонений в мкм Разброс диаметра Отклонение от сферичности Разброс диаметра в партии (мкм)
G3 ± 5,32 0,08 0,08 0,13
G5 ± 5,63 0,13 0,13 0,25
G10 ± 9,75 0,25 0,25 0,5

Смазка

Компания Hiwin рекомендует менять смазку для направляющих каждые 100 км пробега. При скоростях не превышающих 1 м/с направляющие смазываются консистентной смазкой на основе литиевого мыла Mobilux EP 2. При скоростях больше 1 м/с рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью от 32 до 150 сСт.


Дефекты

Опыт доработки тугих рельс 1

Из обсуждения на Форуме. Автор Андрей 3D-SPrinter Ссылка на сообщение.

Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.

Опыт доработки тугих рельс 2

Насыпать на пазы рельсины буквально мизер пыли из пасты ГОИ (с булавочную головку) и продёрнуть через неё каретку, чтобы абразив попал внутрь каретки. Дальше швыркаем кареткой по рельсе и удивляемся, насколько она начинает ходить легче и без закусов. Потом всё тщательно промываем бензином, смазываем, и получаем идеальные рельсы с нужной степенью натяга.

Расхаживать рельс с пастой надо с напрягом, поворачивая каретку относительно рельса. Когда начнёт легче ездить, каретку и рельс надо промыть, высушить и смазать. После этого закусывать не должно.

Опыт доработки плавности хода рельс

Автор Роман zmeyfish. Ссылка на сообщение.

Удалено по причине частого брака при доработке этим способом

Ступенька в канале каретки китайских рельс

Ступенька

Автор доработки Дмитрий Vector3D

Смог малость сверлом диаметром 2,2 мм шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка.

Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.


Аналоги размеров рельс различных производителей

Аналоги размеров рельс различных производителей.png

Ссылки