Рельсовые направляющие: различия между версиями

Материал из Энциклопедия ТриДэшники
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «==Описание== В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные…»)
 
 
(не показано 20 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 +
[[Файл:Miniature-linear-guideway-mg5.png|thumb]]
 +
[[Файл:MGN9 China HIWIN.jpg|thumb|Рельс MGN9 China HIWIN]]
 +
[[Файл:China HIWIN MGNR-9C.jpg|thumb|Рельс MGN9 China HIWIN]]
 +
[[Файл:MGN9H China HIWIN.jpg|thumb|Каретка MGN9H China HIWIN]]
 +
[[Файл:MGN9H china HIWIN.jpg|thumb|Каретка MGN9H China HIWIN]]
 +
[[Файл:MGN9H china simple and HIWIN top.jpg|thumb|Китайские MGN9H]]
 
==Описание==
 
==Описание==
 
В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9
 
В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9
−
[[Файл:Miniature-linear-guideway-mg5.png|thumb]]
 
  
 
Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки
 
Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки
−
Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные.
+
Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные или дорабатывать дешёвый вариант.
 
[[Файл:2016-03-16 132706.png|border|none|Элементы рельса]]
 
[[Файл:2016-03-16 132706.png|border|none|Элементы рельса]]
 +
  
  
Строка 11: Строка 17:
  
 
[[Файл:MR size.png|border|none|Размеры]]
 
[[Файл:MR size.png|border|none|Размеры]]
−
Таблица
 
  
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! scope="col"| Модель
 +
! scope="col"| W
 +
! scope="col"| B
 +
! scope="col"| C
 +
! scope="col"| L
 +
! scope="col"| M x l
 +
! scope="col"| WR
 +
! scope="col"| HR
 +
! scope="col"| P
 +
! scope="col"| Болты для рельса
 +
! scope="col"| Вес каретки, кг
 +
! scope="col"| Вес рельса, кг/м
 +
|-
 +
! scope="row"| [https://www.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170302191600&SearchText=MGN9C&blanktest=0&tc=af MGN9C]
 +
| 20
 +
| 15
 +
! 10
 +
! 28,9
 +
| M3 x 3
 +
| 9
 +
| 6,5
 +
| 20
 +
| M3 x 8
 +
! 0,10
 +
| 0,22
 +
|-
 +
! scope="row"| [https://www.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170302191615&SearchText=MGN9H&blanktest=0&tc=af MGN9H]
 +
| 20
 +
| 15
 +
! 16
 +
! 39,9
 +
| M3 x 3
 +
| 9
 +
| 6,5
 +
| 20
 +
| M3 x 8
 +
! 0,15
 +
| 0,22
 +
|}
  
 
==Шарики==
 
==Шарики==
−
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com]
+
В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм, '''но не во всех'''. [http://www.ebay.com/itm/250-PCS-2mm-G10-Hardened-Chrome-Steel-Bearing-Balls-/290959311115 Шарики 2 мм G10 на ebay.com]. На одну каретку MGN9H нужно около 70 шариков диаметром 2 мм.
 +
 
 +
Допуски для шариков по нормам '''DIN 5401'''
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
! scope="col"| Класс точности
 +
! scope="col"| Пределы отклонений в мкм
 +
! scope="col"| Разброс диаметра
 +
! scope="col"| Отклонение от сферичности
 +
! scope="col"| Разброс диаметра в партии (мкм)
 +
|-
 +
! scope="row"| G3
 +
| ± 5,32
 +
| 0,08
 +
| 0,08
 +
| 0,13
 +
|-
 +
! scope="row"| G5
 +
| ± 5,63
 +
| 0,13
 +
| 0,13
 +
| 0,25
 +
|-
 +
! scope="row"| G10
 +
| ± 9,75
 +
| 0,25
 +
| 0,25
 +
| 0,5
 +
|}
 +
 
 +
==Смазка==
 +
 
 +
Компания  '''Hiwin''' рекомендует менять смазку для направляющих каждые 100 км пробега. При скоростях не превышающих 1 м/с направляющие смазываются [http://www.hiwin.info/smazka/smazka-grease.html консистентной смазкой на основе литиевого мыла] [http://www.standartoil74.ru/userFiles/mobilux_ep_0_1_2_3_004_460.pdf Mobilux EP 2]. При скоростях больше 1 м/с рекомендуется использовать [http://www.hiwin.info/smazka/smazka-e2.html синтетическое масло с вязкостью от 32 до 150 сСт].
  
−
Допуски для шариков по нормам DIN 5401
 
−
Таблица
 
  
  
 
==Дефекты==
 
==Дефекты==
−
===Опыт доработки тугих рельс===
+
===Опыт доработки тугих рельс 1===
 
Из обсуждения на '''[http://3deshnik.ru/forum Форуме]'''. Автор Андрей 3D-SPrinter [http://3deshnik.ru/forum/viewtopic.php?p=2759#p2759 Ссылка на сообщение].
 
Из обсуждения на '''[http://3deshnik.ru/forum Форуме]'''. Автор Андрей 3D-SPrinter [http://3deshnik.ru/forum/viewtopic.php?p=2759#p2759 Ссылка на сообщение].
−
<blockquote>Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.</blockquote>
+
{| class="wikitable"
 +
|Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.
 +
|}
 +
 
 +
===Опыт доработки тугих рельс 2===
 +
{| class="wikitable"
 +
|Насыпать на пазы рельсины буквально мизер пыли из пасты ГОИ (с булавочную головку) и продёрнуть через неё каретку, чтобы абразив попал внутрь каретки. Дальше швыркаем кареткой по рельсе и удивляемся, насколько она начинает ходить легче и без закусов. Потом всё тщательно промываем бензином, смазываем, и получаем идеальные рельсы с нужной степенью натяга.
 +
Расхаживать рельс с пастой надо с напрягом, поворачивая каретку относительно рельса. Когда начнёт легче ездить, каретку и рельс надо промыть, высушить и смазать. После этого закусывать не должно.
 +
|}
 +
 
 +
===Опыт доработки плавности хода рельс===
 +
Автор Роман zmeyfish. [http://3deshnik.ru/forum/viewtopic.php?p=4982#p4982 Ссылка на сообщение].
 +
{| class="wikitable"
 +
|Удалено по причине частого брака при доработке этим способом
 +
|}
  
 
===Ступенька в канале каретки китайских рельс===
 
===Ступенька в канале каретки китайских рельс===
 
[[Файл:VSkzmqLAphc.jpg|border|none|700px|Ступенька]]
 
[[Файл:VSkzmqLAphc.jpg|border|none|700px|Ступенька]]
 
Автор доработки Дмитрий Vector3D
 
Автор доработки Дмитрий Vector3D
−
<blockquote>Смог малость сверлом шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка.
+
{| class="wikitable"
−
Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.</blockquote>
+
|Смог малость сверлом диаметром 2,2 мм шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка.
 +
Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.
 +
|}
  
 +
 +
==Аналоги размеров рельс различных производителей==
 +
[[Файл:Аналоги размеров рельс различных производителей.png]]
  
 
==Ссылки==
 
==Ссылки==
 
*[http://linear-tech.ru/images/pdf/01-hiwin-lgw/HIWIN_MG.pdf Даташит на русском]
 
*[http://linear-tech.ru/images/pdf/01-hiwin-lgw/HIWIN_MG.pdf Даташит на русском]
 +
 +
[[Категория:Механика]]

Текущая версия на 04:00, 2 августа 2017

Miniature-linear-guideway-mg5.png
Рельс MGN9 China HIWIN
Рельс MGN9 China HIWIN
Каретка MGN9H China HIWIN
Каретка MGN9H China HIWIN
Китайские MGN9H

Описание

В последнее время в 3D принтерах набирают популярность китайские профильные рельсовые направляющие MGN9

Плюсы: высокие ускорения перемещений каретки Минусы: качество китайских рельс низкое - могут быть дёрганья и тугой ход. Выход - покупать дорогие HIWIN, которые делятся на китайские и оригинальные или дорабатывать дешёвый вариант.

Элементы рельса


Размеры

Размеры
Модель W B C L M x l WR HR P Болты для рельса Вес каретки, кг Вес рельса, кг/м
MGN9C 20 15 10 28,9 M3 x 3 9 6,5 20 M3 x 8 0,10 0,22
MGN9H 20 15 16 39,9 M3 x 3 9 6,5 20 M3 x 8 0,15 0,22

Шарики

В каретках MGN9 стоят шарики диаметром 2 мм, но не во всех. Шарики 2 мм G10 на ebay.com. На одну каретку MGN9H нужно около 70 шариков диаметром 2 мм.

Допуски для шариков по нормам DIN 5401

Класс точности Пределы отклонений в мкм Разброс диаметра Отклонение от сферичности Разброс диаметра в партии (мкм)
G3 ± 5,32 0,08 0,08 0,13
G5 ± 5,63 0,13 0,13 0,25
G10 ± 9,75 0,25 0,25 0,5

Смазка

Компания Hiwin рекомендует менять смазку для направляющих каждые 100 км пробега. При скоростях не превышающих 1 м/с направляющие смазываются консистентной смазкой на основе литиевого мыла Mobilux EP 2. При скоростях больше 1 м/с рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью от 32 до 150 сСт.


Дефекты

Опыт доработки тугих рельс 1

Из обсуждения на Форуме. Автор Андрей 3D-SPrinter Ссылка на сообщение.

Не надо разбирать каретки, менять шарики и т.д., потому что проблема не в каретках, а в самих рельсах. Я тут раздобыл метровый рельс из промышленной партии (на лазерный резак), так вот к нему все каретки с алишки прекрасно подходят, не закусывают и не хрустят. А вот рельсы с алишки идут все разные, по некоторым те же самые каретки еле ползают. Отсюда я сделал вывод, что надо дорабатывать сами рельсы. Оказалось, это не так сложно. Берётся зубочистка диаметром 2 мм, натирается зелёной пастой ГОИ с машинным маслом, и плашмя этой зубочисткой полируются желобки под шарики на рельсе. Минут через 5 такой полировки каретки начинают ходить по рельсе гораздо легче (под собственным весом при наклоне ), без закусывания и хруста. Грязь от полировки, конечно же, нужно смывать бензином, или хотя бы протереть ваткой с 646-м растворителем, чтобы она не попала внутрь каретки. Ну и главное не перестараться, чтобы не появился люфт каретки на рельсе.

Опыт доработки тугих рельс 2

Насыпать на пазы рельсины буквально мизер пыли из пасты ГОИ (с булавочную головку) и продёрнуть через неё каретку, чтобы абразив попал внутрь каретки. Дальше швыркаем кареткой по рельсе и удивляемся, насколько она начинает ходить легче и без закусов. Потом всё тщательно промываем бензином, смазываем, и получаем идеальные рельсы с нужной степенью натяга.

Расхаживать рельс с пастой надо с напрягом, поворачивая каретку относительно рельса. Когда начнёт легче ездить, каретку и рельс надо промыть, высушить и смазать. После этого закусывать не должно.

Опыт доработки плавности хода рельс

Автор Роман zmeyfish. Ссылка на сообщение.

Удалено по причине частого брака при доработке этим способом

Ступенька в канале каретки китайских рельс

Ступенька

Автор доработки Дмитрий Vector3D

Смог малость сверлом диаметром 2,2 мм шлифануть, довел до зеркала и сейчас нормально стало, почти не клинит, вернее на работе не сказывается. Правда долго шлифовать пришлось, сверло тоже шлифанулось. Хорошая закалка.

Налил масла на сверло и долго мусолил туда сюда, слегка получилось убрать косяк, по крайней мере переход не такой резкий стал.


Аналоги размеров рельс различных производителей

Аналоги размеров рельс различных производителей.png

Ссылки

Источник — https://3deshnik.ru/wiki/index.php?title=Рельсовые_направляющие&oldid=876