При 5 амперах эти аккумуляторы отдают от силы 60-70% своей ёмкости. Заявленные 2.5 Ач они отдают с током 0.2 А на тестах.
Странно это. У меня как раз жена больше всех с буксировщиком круги нарезала https://youtu.be/yGHT3Z2KrXU?t=27 . По 2-3 зарядки в день.
Да, можно два сальника поставить. Всё это уже обкатано на плавниках для САП. https://youtu.be/fazCMyeMjlo и https://youtu.be/hU5ph8e6WPc?t=96
Ну значит там и 60 ватт нету.
Моя принципиально не против, но ей слегка мешает земноводное. Но это самое малое препятствие. Главное - себя заставить.3D-SPrinter писал(а): ↑11 авг 2024, 15:56У меня как раз жена больше всех с буксировщиком круги нарезала
Внутри геркон, снаружи ползунок с магнитом. А дальше самое простое - реле. Или с мощными полевиками заморочиться, хотя в моём случае полевик не потянул даже эту мою девайсину, в которой менее 60 ватт. На холостых даже не грелся, а в воде сдох за минуту. При том что там и ток и напряжение заявленные были с пятикратным запасом.3D-SPrinter писал(а): ↑31 июл 2024, 11:07Ещё нужно придумать безопасный электронный выключатель питания
Это всегда пиковые значения пишут. Реальный параметр это рассеиваемая мощность. Собственно, потому в БМСках втыкают в параллель по десятку "30-амперных" транзисторов.
Вроде как она себе ластами помогает?3D-SPrinter писал(а): ↑11 авг 2024, 15:56У меня как раз жена больше всех с буксировщиком круги нарезала
Конечно помогает. По старой дайверской привычке и я, и жена без ласт плавать не умеем. )
Эти моторы давно сняли с производства, сейчас распространены в основном дырявые. На электроплавниках они вполне справляются. Зато у них вал без шлица, можно двойной сальник поставить. Крыльчатка для охлаждения не нужна, она очень слабо дует на таких маленьких оборотах.
Вопрос только в том, на самом деле помогает, или наоборот мешает.3D-SPrinter писал(а): ↑23 авг 2024, 13:30Конечно помогает. По старой дайверской привычке и я, и жена без ласт плавать не умеем. )
Судя по видео, ласты там сильно вторичны. Но волны, расходящеся от супруги как от катера, впечатляют. Мелкий с новой силой загорелся после просмотра видео (на Донбассе Ютуб заблокировался аккурат к нашему приезду в отпуск, посему смотрели уже после возвращения домой).На маленьких? Даже минимальный мотор 140kv на батарее 6S даст более 3000 оборотов. А ведь на промышленных асинхронных полуторатысячниках тоже стоят крыльчатки для обдува. Или 5065 тоже под нагрузкой в воде проседает до пары сотен оборотов в минуту, как мой 775-й?
Скажем так, немного ластами помогает. Я тоже так с буксировщиком всегда плаваю - немного подгребаю ластами, совершенно без напряга.
Это легко решаемо viewtopic.php?f=16&t=1507
Лишняя деталь. )
Просядет где-то до 2700-2800 об/мин. Крыльчатка на прототипе шпиндельная https://aliexpress.ru/item/100500341800 ... 5697899818 , она на оборотах больше 10 тыс. эффективна.
Спасибо. Работает. Ещё бы для древнего андроида такую приблуду найти.
Мало намеряли 3-4 км/ч. Для скорости 6-7 км/ч на таком же моторе у меня есть вот такая штука. ) viewtopic.php?f=35&t=1281
Пришёл мне моторчик 5065 с крышкой-гриль. Теперь понял, как на прототипе была закреплена крыльчатка. Не то чтобы был совсем не готов, но не думал, что у этого мотора вращается весь корпус, как у мелких "квадрокоптерных" моторчиков. Впрочем, этот тоже "квадрокоптерный", только для больших дронов. А подозревать такой вариант стал как раз после детального изучения снимков прототипа с крыльчаткой.
Не рекомендую, это очень непростое занятие - просверлить ровно нержавейку.
Абсолютно не стОит, лучше всё сделать, как на моём прототипе. Модельку подходящего винта под 4S/6S могу подкинуть. )
Можно попытаться сделать это на фрезерном ЧПУ-станочке. Зафиксировать вал, выставиться по осям, дать небольшую подачу с "отскоком", и пусть станок сверлит.3D-SPrinter писал(а): ↑13 сен 2024, 20:10это очень непростое занятие - просверлить ровно нержавейку.
В плюсах компактность (мой вариант этим и понравился). А в минусах - головняк с размещением банок аккумулятора. Запихнуть в малый корпус 24 штуки - тот ещё квест.
Он на какие обороты? У меня мотор 140KV.
Так, да, можно. А шуруповёртом можно даже не пробовать.
Тут и в кан-трубе 110 мм компактнось будет запредельная. Учтите ещё, что нормальный буксировщик должен иметь избыточную плавучесть не меньше литра. Придётся ещё свободного места оставлять сантиметров 10-15.
На всякие есть - 4-6-7-8S. Рекомендую 6S для буксировщика. Это где-то 150 мм винтик получится.
В основном, да, для воздуха. В воде прочный широкий и прочный корень важнее. И саблевидность кавитирующего винта в насадке сильно снижает вибрации и подсос воздуха. На моих буксировщиках самые оптимальные винты. По крайней мере, меня так когда-то на корфаке политеха учили. )
