О пользе ремней безопасности и в целом о научном прогрессе :)

[zloyevgen]

погасить лампочку ремней безопасности на приборке.

Не пользоваться ремнём безопасности - это адский идиотизм.

[3D-SPrinter]

Не пользоваться ремнём безопасности - это адский идиотизм.

Я например, в городе никогда не пользуюсь. И 90% моих знакомых тоже. Правда, машины у всех большие и стаж по 20-30 лет. Все ещё помнят времена, когда авто с завода без ремней бывали.

[zloyevgen]

Я например, в городе никогда не пользуюсь. И 90% моих знакомых тоже.

Это до первого дтп на скорости 15-20кмч. Повезет, если шейные позвонки выдержат.

[3D-SPrinter]

Это до первого дтп на скорости 15-20кмч. Повезет, если шейные позвонки выдержат.

От машины зависит. В моём понимании меньше, чем на двух тоннах ездить опасно. Если авто весит меньше тонны, то ремни обязательны.

[zloyevgen]

От машины зависит.

Очень опасное заблуждение. На 20кмч гарантирован полёт головой в лобовуху и получение подушкой нештатным способом
На 30-60кмч шансов вообще около нуля без ремня.

[Shaman]

Я например, в городе никогда не пользуюсь. И 90% моих знакомых тоже. Правда, машины у всех большие и стаж по 20-30 лет. Все ещё помнят времена, когда авто с завода без ремней бывали.

Что интересно, я у нас не знаю ни одного человека, который бы не пользовался ремнем. Знакомые все пристегиваются, даже таксистов не видел без ремней. Неважно какая машина.
И я не сказал бы что б у нас прям таки штрафовали. Меня вообще за год в среднем 1 раз останавливают, проверяют страховку и желают хорошего дня. А езжу я 4 раза в день по 10км каждый рабочий день.

[3D-SPrinter]

На 30-60кмч шансов вообще около нуля без ремня.

Было дело, ловил бэхой-семёркой ТАЗик со встречки на трассе где-то на 60-80 км/ч. Морда у бэхи в хлам, капот домиком, у ТАЗика оторвало напрочь багажник по задние двери (он боком в дождь приехал). Был пристёгнут, но даже не тряхнуло, и подушки не сработали. Потому что лонжероны остались на месте. Ещё Икарус сам догонял зимой на гололёде в 90-х на Грандосе. Приложился головой о лобовик, была болючая шишка пару дней, но лобовик выдержал. Один мой знакомый срубил бетонный фонарный столб на Эскалейде непристёгнутый - вообще без травм и каких-либо повреждений (сам видел, сразу приехал на ДТП). Так что шансы есть, но испытывать судьбу не стОит.
И я ни в коем разе не хочу плохому учить - конечно же надо пристёгиваться. Лучше даже дома к креслу. А вдруг землетрясение? Шучу..

[zloyevgen]

(он боком в дождь приехал). Был пристёгнут, но даже не тряхнуло, и подушки не сработали.

Дык потому, что бок у машины мягкий, а тем более у тазика Ну и таки тряхнуло, просто не сильно, а не заметил, потому что оно очень быстро

Приложился головой о лобовик, была болючая шишка пару дней, но лобовик выдержал.

Очень повезло Шейные позвонки ломаются/повреждаются только в путь.

Но я ни в коем разе не хочу плохому учить - конечно же надо пристёгиваться

Ага, а вышеприведенные примеры - ошибка выжившего Случаи с другим исходом тоже надо изучать. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B3%D0%BE

Лучше даже дома к креслу. А вдруг землетрясение? Шучу..

А вообще, суицидальное поведение каждый сам себе выбирает Кто-то на мотоцикле ездит со скоростью 300 по дорогам общего пользования

[antobel]

был в 7 авариях - позвонки пострадали только в одной, год лежал пластом:

1) водила гнал при дожде на пластиковой резине, 120км/ч ,
2) 300" разворот на травяной газонной тропке разделяющей встречку,
3) вход под 30" в метровой глубины кювет ЗА ВСТРЕЧКОЙ
4) взлёт из онго на высоту в метр (уже без бампера)
5) посадка на все 4
Форд древний уже тогда (1995). Умели делать машины!!!

Кроме этого :
кувыркался в кунге газа 66-го с барханов,
в кабине оного же отъезжал 20м с трассы в пургу,
конфликт барана и новых ворот дачного посёлка на оке,
царапка икаруса МОИМ ОКНОМ о столб автостанции,
кувырк жигулей при съезде с парома,
5км с порванными тормозами на ауди под горку...

мелкие стычки газелей с прочей мебелью в час пик не считаю...
Так что кому суждено быть повешенным - не утонет!

ЗЫ: а что не по теме - так завидно:
... Весь город снял шапки - и я тоже...

[3D-SPrinter]

Форд древний уже тогда (1995). Умели делать машины!!!

Кстати, да! Машины сейчас стали совершенно другие (типа консервная банка) со стреляющими от малейшего прикосновения подушками. Тут даже неизвестно, что опаснее - сама авария, или подушка. При том все авто такие стали - в том числе и "премиум". В них непристёгнутым ездить откровенно страшно и опасно даже по городу.

[Kaktus]

Хз, всегда считал езду езду непристегнутым понтами и разп...ством. Во всяком случае, когда сам в молодости гонял непристегнутым, этим оно и являлось . Что еще может помешать пристегнуться, если это может когда нибудь спасти жизнь или здоровье?

Так что кому суждено быть повешенным - не утонет!

Есть хорошая народная мудрость: "-Разъёбам Бог не помогает"
Флудить так флудить

[Shaman]

Во всяком случае, когда сам в молодости гонял непристегнутым, этим оно и являлось .

Ога, не повзрослел то есть. Аналогично шапке в мороз. Пока годов мало и ветер в башке кажется, что без шапки круто, а в зрелом состоянии если шапку забыл одеть то мысль только одна - сам дебил.
Впрочем меня в автошколе научили хорошо, мне не приходится думать пристегнуться или нет, это неосознанное движение. И в принципе бывали случаи, когда я по какой либо причине был не пристегнут, так дискомфорт какой то ощущается, пока не пристегнешься.

[Alex Post]

так дискомфорт какой то ощущается, пока не пристегнешься.

Аналогично. Едешь такой без ремня, а ощущение как будто штаны забыл одеть

[3D-SPrinter]

Флудить так флудить

Это точно!
Собственно, съездил сейчас по делам, потолкался часик в пробках по центру, специально посмотрел, кто пристёгнут, кто нет.
Не пристёгнуты - Х-5, Х-6, Кайены, Ренжи-спорт, Гелики.
50х50 - Мерины GL, Крузаки, Q7, Туареги.
Пристёгнуты - Лексусы RX и все остальные.
Собственно, всё просто и логично - сейчас марка авто зависит в основном не от достатка, а от характера владельца. Б/У премиум стОит на вторичном рынке дешевле средних корейцев, и в кредит дают что угодно и кому угодно. Так что покупка и эксплуатация капризного и дорогого в обслуживании премиум Б/У это прежде всего риск. Вот люди склонные к риску и выбирают подобные авто. А НЕпристёгивание это всего лишь одно из проявлений характера. Остальные руководствуются прагматизмом и делают "всё правильно". Это не хорошо и не плохо, это - нормально.

[zloyevgen]

Не пристёгнуты - Х-5, Х-6, Кайены, Ренжи-спорт, Гелики.

Так это ломучее говно, с ресурсом 80ткм и покупают БУшным только понтовщики в основном Но тут хотя бы смысл какой-то есть, ибо в этих авто комфорт на сколько-нибудь повышенный есть, пока в сервис не припёрло ехать Когда машина сменяет трёх таких ездунов, там колхозу обычно мама не горюй, шахид-дизайн принтерного хотенда отдыхает А в чем смысл не пристегиваться? Это ж просто глупость Можно еще запаску не класть в багажник, бензин до лампочки и стрелки на нуле выкатывать не заправляясь, лобовое стекло тонировать, стоп-сигналы тонировать, 3д-принтер из профилей делать, ну и т.п. странные вещи творить

Так что покупка и эксплуатация капризного и дорогого в обслуживании премиум Б/У это прежде всего риск.

Нет там никакого риска, всё предсказуемо. Просто дорого и затратно по времени будет, а если денег нету, то авто превратится в шахид-мобиль гремящий постепенно.

А НЕпристёгивание это всего лишь одно из проявлений характера.

Недостаток знаний, и упёртость в нежелании их получить У некоторых еще низкая самооценка, боязнь осуждения "а чо пацаны скажут, засмеют, скажут немужыг"