Принтер на рельсах от 3D-SPrinter

[digitalman]

Здравствуйте, сейчас выбираю между Спринтером и Завом. Чем же спринтер лучше зава?
( Кроме отзывчивого и удобного сайта)

Обратите внимание на раму под ось Х, у зава она сразу рассверлена на ЧПУ, у спринтера просто уголок, и надо сверлить самому.
У спринтера больше разных размеров и вариантов для винта стола, а также индикатора и карты.
Больше особой разницы не вижу, у меня спринтер.

[Glueer]

Большое спасибо! Начинаю.закпзывать детальки для Спринтера 222. А можно ли примерный список метиза?

[Alex Post]

В первом сообщении этой темы очень много всего полезного. В том числе и примерный набор крепежа:

kostyankin писал(а):
Так же примерно прикинул по винтам:

м3*10 - 6 штук, верхняя крышка.
м3*16 - 50 штук, везде
м3*20 - 2шт, вверх короба по бокам.
м3*25 - 10шт , пастель
м3*30 - 2шт, пастель.

[FastMaker]

Здравствуйте, сейчас выбираю между Спринтером и Завом. Чем же спринтер лучше зава?
( Кроме отзывчивого и удобного сайта)

В СПринтере меньше лишних деталей, проще собирать, дешевле, а результат тот же. Да и просто сами смотрите, какой дизайн и форум (сообщество) Вам больше по-душе. Есть бэхи, есть аудюхи, есть лексусы. ТТХ у всех авто примерно одинаковые, но целевые аудитории разные. Вот и тут так же.

А какие у зава лишние детали? Даже интересно стало.

[Alex Post]

Я так понимаю, лишняя там перегородка подвала. В принципе, она там нафиг не нужна. Но коль есть - погоды особо не делает. Единственная от нее польза, как по мне, это демпфирование большой поверхности "пола", что может привести к уменьшению шума. А может и не привести

[Vladik]

Я так понимаю, лишняя там перегородка подвала. В принципе, она там нафиг не нужна.

Как я понимаю, у ZAV нет дна, поэтому эта перегородка играет роль усилителя.

А можно ли примерный список метиза?

В моем блоге есть полный список метизов для 233, с указанием, где они используются.

[Андрей Алтай]

Собирал ZAV MAX PRO+.
Лишние детали? О-о.
С Соберистанком имел беседу по поводу не комплекта, а тут лишние детали. Хм.

[3D-SPrinter]

Кстати, возвращаясь к прямоугольным и круглым радиаторам хотендов. Очень нежелательно затягивать нагреватель соплом в нужном положении. В этом случае между соплом и нагревательным блоком получается щель, и теплообмен между соплом и нагревателем значительно ухудшается. Это очень важный момент, влияющий на скорость и качество печати. Потому у Ультика сопло делается монолитным с нагревателем. Круглый радиатор Е3D хорош тем, что позволяет собирать хотенд в обратной последовательности - сначала сильно затягивается сопло в нагревательном блоке, а потом прикручивается всё остальное. И неважно, в каком положении затянулся радиатор - он же круглый.

[Alex Post]

Подкорректированный вариант для серийного тюнинга - внутренние экструдеры в левом и правом (зеркальном) исполнении устанавливаются на передние стенки моторных колодцев. Интересен такой вариант?

Отчет об установке новых стенок здесь: viewtopic.php?p=12292#p12292

[3D-SPrinter]

По результатам натурных испытаний катушка сдвинута вперёд и вниз. Но заправлять пластик во внутренний экструдер будет всё равно тесновато. Так что боковой внешний экструдер является более предпочтительным вариантом для модели 232. В модели 233 доступ к внутреннему экструдеру гораздо свободнее.

[Андрей Алтай]

А термокамера как?

[Alex Post]

Я думал над этим. На самом деле, если вместо четырех параллелепипедов замоделить и напечатать четыре полукруглые стенки с какими то крепежами друг к дружке, то камера тоже получится .

Если окончательно приму такой вариант, обязательно так и сделаю.

[Alex Post]

В модели 233 доступ к внутреннему экструдеру гораздо свободнее.

Следующий, значит, 233-й буду собирать

[3D-SPrinter]

А термокамера как?

Не возлагайте слишком много надежд на термокамеру. Её положительное влияние на процесс печати сильно преувеличено. Защита от сквозняков с открытым верхом - гораздо более перспективное решение с практической точки зрения.

[Alex Post]

Так я это и имею ввиду. Пока что масштабные принты завешиваю по периметру газетками. Очень даже помогает.