Печатаем на СПринтере

[Beer100]

Намагничивание рельсы не обнаружено. Перехожу сейчас на более сильный магнит. С 2-х на 3-х миллиметровый. Начнём уже сделаю тестовую печать с магнитом и без для объективного сравнения.

[Alex Post]

То что будет печатать уже понятно, а вот как -ещё нет.

Кинематика Н-бот, судя по роликам? Или всеж Коре? Я б на таком сборном кубике Н-бот не рискнул бы.

[Lenivo]

Кинематика Н-бот, судя по роликам? Или всеж Коре? Я б на таком сборном кубике Н-бот не рискнул бы.

Соберу на Н-бот , а там просмотрю. Сейчас ремня только на Н-бот хватало. Собрал кинематику - на ремнях, но ещё не пробовал запитывать. Как только концевики доделаю можно будет и тестово оси погонять. Но торопиться мне некуда - это все в удовольствие с "растяжечкой по времени" делается.

[DownHouse]

Вчера первый раз печатал пластиком PET-G от Бестфиламент (черный). Температуру сопла выставил 230, стола 80. Скорость 60 как в слайсере была выставлена, так и печатал. Без обдува. Напечаталось все ровно и аккуратно. Деталька хорошо прилипла к столу и оторвалась только после полного остывания. В общем все получилось хорошо, НО когда стал отрывать кайму, то вместе с ней оторвались несколько нижних слоев детали!!! Стал всячески гнуть детальку в руках (деталька не большая) при этом началось похрустывние, потрескивание и т.д. Через минуту деталька была успешно разорвана на множество слоев. Это от недостатка температуры или есть еще какие нибудь хитрости при печати PET-G. Текучесть стояла на 105. С экструдером проблем вроде нет. Больше пока ничего не печатал.

[ASPtr]

печатал пластиком PET-G от Бестфиламент (черный). Температуру сопла выставил 230

Поставьте 240°C

[Alex Post]

Это от недостатка температуры

Именно. Добавь градусов пять, а то и десять. И если возможно - лучше без обдува или минимально. И фиг ты ее плоскогубцами сломаешь.

[Beer100]

Прошу помощи. С шестеренками не связывался еще. Как, по быстрому, нарисовать в Тинкеркаде парные шестерни разного диаметра? Меняю диаметр - плывет размер зуба. А они, зубья, должны же оставаться одинакового размера для работы в паре?
Там что, все в ручную надо вырисовывать?

[Alex Post]

Ищешь заготовку "metric gear" - вроде правильно написал - и регулируешь диаметр ТОЛЬКО количеством зубьев. Модуль при этом должен быть одинаковым у обеих шестерен. Меньше 0.6, кстати, модуль плохо пропечатывается. Оптимально (если конструкция позволяет) делать с модулем единица.

[Beer100]

Понял. А модуль - что означает?

[uatap]

А модуль - что означает?

Модулем зацепления называется линейная величина в π раз меньшая окружного шага P или отношение шага по любой концентрической окружности зубчатого колеса к π, то есть модуль - число миллиметров диаметра делительной окружности приходящееся на один зуб. Самый главный параметр, стандартизирован, определяется из прочностного расчёта зубчатых передач. Чем больше нагружена передача, тем выше значение модуля. Через него выражаются все остальные параметры. Модуль измеряется в миллиметрах.
Цилиндрические зубчатые колёса

[Beer100]

Спасибо! Модуль 1 даже слишком мелкий. Поставил 3.
Что лучше для шестерен, абс или пла?

[Alex Post]

ПЕТГ или нейлон На самом деле, все зависит от нагрузки: ПЛА зубья ломаются, АБС слизываются... У ПЛА еще есть эффект, при большой нагрузке в силу низкой теплостойкости подплавляется зона трения между зубами (эвольвента) и зуб постепенно "кончается".

[vovikrus]

Из первого опыта, Abs черный fdplast, настройки такие же как в начале темы. Обдув включен. Оцените пожалуста, что изменить надо по качеству? Из-за чего сдвиг в районе отверстий мог произойти? Как можно бороться трещинами , кроме отключения обдува и возможно обдув отключить уже во время печати?

[Alex Post]

Из-за чего сдвиг в районе отверстий мог произойти?

Проверить ток на драйверах ХУ. Если есть куда - повысить. Проверить, не закусывают ли каретки. Произойти мог от резкого рывка - можно попробовать понизить ускорение в прошивке, но только после проверки тока.

Как можно бороться трещинами , кроме отключения обдува

А почему "кроме"? Реально, АБСу нужен обдув крайне редко, в основном при печати мостов-навесов без поддержек. И то, я предпочитаю лучше выковыривать поддержки, чем шпаклевать трещины.

[Lenivo]

Из первого опыта, Abs черный fdplast, настройки такие же как в начале темы. Обдув включен. Оцените пожалуста, что изменить надо по качеству? Из-за чего сдвиг в районе отверстий мог произойти? Как можно бороться трещинами , кроме отключения обдува и возможно обдув отключить уже во время печати?

Губка на прутке перед экструдером стоит? Мог из катушки мусор цепануть - пруток наэлектризовывается и на него всякая дрянь липнет. Могло заклинить пруток в боуден трубке, а потом когда экструдер нагнал усилие прорвать этот стопорение прутка с резким щелчком - отсюда и сдвиг мог произойти.
Могут быть ремни слишком ослаблены и перескочил ремень на шкиву.