Тюнинг и моддинг СПринтера

[Feym]

В модели PRO Techno проблема с обдувом вот так решена

вот это там турбояма

[3D-SPrinter]

Что за шланг применён?

Силиконовый пищевой шланг с алишки диаметром 10 мм. Рублей 200 метр стОит.

Моделька головы в доступе?

А какой смысл её выкладывать? Там всё другое - фрезерованная Х-балка, рельс установлен снизу горизонтально, другой хотенд и т.д. Так что это не тюнинг, а новая модель принтера. Пока доступна только в собранном виде. Но скоро и КИТ подготовлю. Только он дороговатый для КИТа получается.

на сколько шумна турбинка

Зависит от турбинки и желаемой мощности обдува. Можно слабенькую тихую поставить, а можно и такую, которая лодку за несколько минут надувает. https://youtu.be/Pve0eFAaDrA?t=20

[Feym]

максимально разгружена от лишних деталей - летает, как пушинка.

по фото впечатление, что шланг создает сопротивление движению каретки больше чем пара кулеров на ней

[3D-SPrinter]

шланг создает сопротивление движению каретки больше чем пара кулеров на ней

Обманчивое впечатление. Шланг очень тонкостенный, мягкий и лёгкий (толщина стенки 1 мм). Но главное в таком подходе - любая мощность обдува (вплоть до избыточной). Таким образом все проблемы с тюнингом обдува решаются раз и на всегда.

[Mazayac]

шланг создает сопротивление движению каретки

Шланг создаёт сопротивление воздушному потоку сильно круче, чем движению каретки.

[Alex Post]

забор воздуха для обдува детали идёт прямо от горячего стола

Обдув теплым воздухом для АБСа например только в плюс. Некоторые товарищи специально подогрев для этого колхозят.

[3D-SPrinter]

Шланг создаёт сопротивление воздушному потоку

Конечно создаёт. Но турбину можно любой мощности поставить (даже такую https://aliexpress.ru/item/33006190081. ... tX7fo&mp=1 ).

[Mazayac]

Обдув теплым воздухом для АБСа например только в плюс.

Моя логика подсказывает, что проще не дуть, чем подогревать воздух для обдува.

турбину можно любой мощности поставить

Аэродинамическое сопротивление трубки не позволит в неё затрамбовать больше воздуха, чем она способна пропустить. Шума будет много, а выхлоп - таким же.
Это как вытяжки кухонные на сотни кубометров в час, которые присобачивают к вентканалам для естественной вытяжной циркуляции.

[AHTOH]

А какой смысл её выкладывать?

А поэксперементировать?...

[3D-SPrinter]

Аэродинамическое сопротивление трубки не позволит в неё затрамбовать больше воздуха, чем она способна пропустить.

Ваще-то, при желании в трубку диаметром 10 мм можно столько воздуха затрамбовать, что принтер сдует со стола (в прямом смысле). Или целую тачку пневматикой выплюнуть (в этих шлангах на 200 атмосфер внутри дырка как раз миллиметров 10). https://youtu.be/oVZmnTbFBJs . Всё от давления зависит.

А поэксперементировать?...

Не получится. К старой Х-балке оно не подходит "от слова совсем".

[AHTOH]

Не получится. К старой Х-балке оно не подходит "от слова совсем".

Не. Я не имел ввиду, установить как есть. Можно же скомпоновать крепление к каретке от штатного и обдув от этого.

[Alex Post]

логика подсказывает

Логика и практика иногда очень сильно расходятся. Для PLA например это точно не работает, а вот ABS если обдувать подогретым воздухом - присутствуют все плюсы обдува, типа острых не оплывших углов, не провисающих мостов и навесов, легко отделяемых поддержек, но в то же время отсутствуют (или уменьшаются) минусы обдува (именно АБСовские) - меньше страдает межслой, меньше образуется трещин. Я даже подрывался сделать подогреватель и проверить на практике, но потом забыл/забил Статья на эту тему на тудэйке где то была пару лет назад.

[AHTOH]

Alex Post, так можно, ради эксперимента, поставить тепловентилятор напротив и посмотреть

[Alex Post]

Можно. Но вентилятор будет один бок обдувать. Тогда уж вышеописанную турбину с трубкой, а на турбину дуть из тепловентилятора. Но мне пока это все делать лень, да и незачем Как то так получается, что сейчас заказы в основном из PLA печатаю. Года два назад если б кто сказал - не поверил бы...

[Mazayac]

ABS если обдувать подогретым воздухом - присутствуют все плюсы обдува, типа острых не оплывших углов, не провисающих мостов и навесов

Я как в Куре включил скрытую поддержку мостов/навесов - так всё без всякого подогрева стало хорошо. Когда не надо - обдув выключен, когда надо - кратковременно включён. Никаких грелок даром не нать.