Оказывается, на этих HiVi реализован известный проект Overnight Sensations (МТ, МТМ): https://sites.google.com/site/undefinit ... sensations3D-SPrinter писал(а): ↑29 май 2018, 04:39С Hi-Vi алюминием поэкспериментировать гораздо дешевле, чем с Fountek.
Изучаю инфу по динамикам в районе 5" (на случай, если не решусь на эксперименты с B4N Hi-Vi, и выберу мидбас "поспокойнее", пригодный для начинающих3D-SPrinter писал(а): ↑28 май 2018, 14:19Ещё на этих https://ru.aliexpress.com/store/product ... 13674OrGgk , или этих https://ru.aliexpress.com/item/Audio-La ... 4716ZCHDKt и этих https://ru.aliexpress.com/item/GHXAMP-2 ... autifyAB=0 динамиках можно сделать отличную двухполоску с фазиком в маленьком объёме (3-5 литров)
"- Перлесс SDS 5,25" https://www.audiomania.ru/midbass/peerl ... 30656.html -похоже, опять чемпион за свои деньги? 
Не знаю, не слышал эти динамики. Наверно, неплохие. Но Vas=10 литров. Так что ничего сильно компактного на них не получится (мотор слабоват).
Внешне интересный динамичек, тоже смотрел на него, но не заказывал и живьём не слышал. Потому что не очень понимаю, зачем нужен размерчик 5 дюймов. Чтобы получить более-менее приличный бас, нужно минимум 6.5 дюймов в 15-20 литрах. А если делать заведомый компромисс мелкого размера (ради компактности), то это 3-4 дюйма в 3-5 литрах. Вот и получается, в моём понимании, что 5 дюймов в 10 литрах это ни то ни сё.
Сугубо ИМХО, конечно же. Да, понимаю, что они потребуют большего размера ящика, чем хотелось бы...3D-SPrinter писал(а): ↑05 июн 2018, 05:14Не знаю, не слышал эти динамики. Наверно, неплохие. Но Vas=10 литров. Так что ничего сильно компактного на них не получится (мотор слабоват).
Если речь об этом http://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=77887 , то отношусь так же положительно, как к Ладе Калине и Рено Лохан.
По-сравнению с пластиковыми комповыми колонками за 200 руб. они, наверно, очень хорошо играют. Но мне это совершенно не интересно. Мы же не на космической станции живём, и не в китайском общежитии, где каждый кубический дециметр объёма на счету. Значит можно где-то выкроить место для 20-литровых колоночек с 6-дюймовыми динамиками и слушать более-менее приличный звук. 
Чего ж в нем хорошего... Грузовик он и в Африке грузовик, хоть ты его кожей внутри обтяни, хоть золотом сусальным снаружи. S класс или 7xxL ещё куда ни шло для сравнения...
Но если исходить только из размеров - то да, параллель прослеживается. На счет 3-5 -с вами полностью согласен- это мини- колонки, 10 литров уже ни туда, ни сюда...3D-SPrinter писал(а): ↑05 июн 2018, 05:14А если делать заведомый компромисс мелкого размера (ради компактности), то это 3-4 дюйма в 3-5 литрах
Ну не знаю...
У нас сейчас уже, вроде бы, средние доходы по стране позволяют тратить на хобби достаточно, чтобы позволить себе почти любые динамики, принтеры, тюнинг авто и пр. По крайней мере в столицах и крупных городах. Я вот, например, наблюдаю в нескольких дружественных автосервисах, как народ начал довольно серьёзно прокачивать авто для покатушек на природу, стритрейсинга и пр. На сотни тыс. руб. Лет 10 назад такого в "замкадье" почти не наблюдалось. А лет 20 назад наблюдалось только в европах и штатах. 
Но я, к сожалению, уже переболел этим лет 10-12 назад. Тогда не было алишки, и двухметровый бензин строили в складчину (чтобы не подорвать семейный бюджет). Но строили же! У меня появилось предположение после некоторой возни с этой программой: там заложен приоритет выравнивания АЧХ и импеданса над сведением по фазе. Возможно, поэтому и несколько странные результаты дают их кроссоверы из наборов. Возможно, ошибаюсь...3D-SPrinter писал(а): ↑17 сен 2017, 17:44Для примера можно качнуть полезную программульку с Визатоновского сайта http://www.visaton.de/en/literature/sof ... index.html и забить в неё динамики и кроссоверы их же КИТов (например популярнейшую Visaton Starlet http://www.visaton.de/en/bauvorschlaege ... itung.html ). И увидим вот это:
Всё так и есть - АЧХ превыше всего.
В то же время, "волшебность" и "породистость" звука зависит в первую очередь от сведения по фазе. Если с большим интересом, то надо делать.
